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3月 11 日消息,据新华社今日晚间报道,法国《法兰西西部报》近日发表题为《雷诺集团负责人卢卡 德 梅奥:“中国人教会了我们什么”》的文章。 法国雷诺集团 CEO 梅奥日前公开呼吁,面对中国强劲发展势头,在汽车行业,欧洲应当转变思维方式,向中国学习,以避免彻底落后。 梅奥称,在汽车行业发展方面,中国现在“手握方向盘
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小鹏汽车和德国汽车制造商大众汽车29日签订合作协议加速电动汽车开发,标志着双方自去年7月建立的合作关系又往前迈了一步。汽车电动化大潮中,中国造车新生代和德国老牌传统车企优势互补,携手深耕电动化领域,进一步证明了拥抱行业趋势、共同做大蛋糕能够也理应成为中国和欧洲车企的共识。
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跨国车企开眼看中国第一人——“车界魏源”贝瑞德_易车
7月4日,大众汽车集团宣布与集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO贝瑞德续约三年至2028年夏天,这一决定是在原任期尚未结束的前提下做出的。 11天后,《德国商报》记者专程采访大众汽车集团(中国)CEO贝瑞德,他们想了解,过去两年中国市场到底发生了什么?高管如何改变了大众在中国的打法?又是什么原因让大众汽车...
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德国企业研发迁往国外,大举移至中国,誓夺回中国消费者
而美国则凭借《通货膨胀削减法案》补贴计划,吸引许多德国企业迁往美国,并大幅增加研发力度。像拜尔斯道夫去年在新泽西州开张了新的研发中心,主要负责收购的美国防晒品牌 Coppertone 和药房产品等。 拜登大力吸引国外投资 中国车企专利数首次列第一 同时,德国企业在中国申请的专利数量也大增。德国《商报》1日称,根据慕尼黑...
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$众泰汽车(SZ000980)$海外品牌加深与中国智驾企业合作、国内品牌推动全球生产布局、车企新年出海目标进一步明晰……近期我国汽车产业正在智能化、新能源汽车等领域持续拥抱全球市场。业内专家表示,中国汽车品牌凭借新能源先发优势和智能化创新实力,不仅实现了出口规模的跃升,更通过双向投资、技术合作与标准共建,深度融入全球...
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法国汽车制造商雷诺集团首席执行官梅奥日前公开呼吁,面对中国强劲发展势头,在汽车行业,欧洲应当转变思维方式,向中国学习,以避免彻底落后。梅奥表示,汽车向电气化发展是有利趋势,“我们不会再回到过去了”。欧洲应采取虚心态度,建立新的联系,与中国制造商合作,从他们的方法中汲取灵感,并尝试预测新的技术革命方向。(新华...
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当德系理性遇上中国速度:大众的再出发与生存逻辑_财富号_东方财富网
截至2025年10月,大众在华销量超过167万辆,依然稳居外资品牌第一。但市场份额的守成已经不是重点,如何在新能源与智能化浪潮中重建“大众”的价值共识,才是这家百年车企在华转型的真正命题。 技术的中国引擎:从VCTC到“酷睿程” 2023年,大众在德国以外最大的研发中心——VCTC正式落地合肥,如今已有超过3000名工程师...
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德国大众汽车集团(中国)首席执行官冯思翰在接受央视新闻专访时表示,中国市场的进一步开放给予大众更多机遇。德国大众(中国)会坚持落实今年在中国的投资计划,将与合作伙伴共同在中国市场投资超过40亿欧元。 中国刺激本地消费市场的做法很成功 采访中冯思翰说到,突如其来的疫情影响了今年的整体市场环境,但德国大众(中国)上...
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法国《法兰西西部报》近日发表题为《雷诺集团负责人卢卡·德·梅奥:“中国人教会了我们什么”》的报道说,法国汽车制造商雷诺集团首席执行官梅奥日前公开呼吁,面对中国强劲发展势头,在汽车行业,欧洲应当转变思维方式,向中国学习,以避免彻底落后。 报道援引梅奥近期在卢森堡举行的一场行业论坛上的发言说,在汽车行业发展方面...
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大众汽车和小鹏汽车自去年7月建立合作关系以来,多次签订技术合作协议。德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔说:“以前德国工程师教中国人如何造车,如今在电动汽车和自动驾驶领域,中国车企给德国车企带来很多启发。” 到中国去,不只是汽车业的选择。近年来,包括电子、机械、零售、医药制造在...