2025年底广州广汽集团年报发布,整体销量172万辆终端交付却破181万...

你看, 广汽集团在2025年整体卖了172万辆车, 但实际送到客户手里的, 也就是终端交付量, 却冲到了181万辆, 这个差距挺有意思的。 而且, 出口量也涨得飞快, 一下子暴涨了47%, 差不多卖了13万辆到国外呢。 不过, 让人有点头疼的是, 公司的净利润估计要亏掉80到90亿, 这笔钱可不是小数目。

广汽集团2025年预计净亏损80亿至90亿元,由盈转亏排名车企首位...

广汽以前可是挺能赚钱的,现在一下子从盈利变成大亏,而且在那些已经公布业绩预测的车企里,它赔的钱估计是第一多。 想当年,广汽也是汽车界响当当的大佬之一,风光无限过,可现在却掉进了这么大的麻烦里,让人觉得挺意外的。 从数据来看,去年一整年,广汽集团的车总共就卖了172万辆,这比前年少卖了14%还多,连他们自...

广汽巨亏88亿背后:新能源过半,为何越卖越亏?-有驾

营收965.42亿元,同比下降10.43%,却录得归属于上市公司股东的净亏损87.84亿元,同比由盈转亏。一个简单计算就能得出的残酷现实是:这相当于在2025年,广汽每售出一辆车,就产生了超过5100元的净亏损,若聚焦整车制造环节,亏损额可能更高。当“规模不经济”成为一种常态,所谓的“千亿营收”,此刻更像是一个苍白的注脚。