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2026年1月30日,广汽集团披露2025年度业绩预告,预计全年归母净利润亏损80亿元至90亿元,与上年同期盈利8.24亿元相比,业绩大幅下滑。 扣除非经常性损益的净利润亏损更为严重,预计在89亿元至99亿元之间。 同期发布的产销快报显示,广汽集团2025年汽车销量为172.15万辆,同比下降14.06%。从品牌表现看,2025年全年仅广汽丰田实...
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广汽困境反思:知耻方能后勇,至暗时刻恰是黎明前兆-有驾
广汽集团最近就有点这个意思。 2025年的财报一出来,整个市场都安静了,安静得有点尴尬,就像在领导的追悼会上不小心笑出了声。 咱们看数据,数据这玩意儿最实在,也最伤人。 2025年,广汽全年卖了172万辆车,同比跌了14%。 要知道,就在两年前的2023年,这个数字还是250万辆。
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广汽巨亏90亿?别急着看热闹,有些公司越亏越值钱-有驾
网上骂声一片:"合资时代躺着赚钱的广汽,这回摔醒了。""传统车企没救了,等死吧。" **可我想说的是——你们可能看走眼了。** 有些亏损,是真的完蛋了;有些亏损,是在憋大招。广汽这回,明显是后者。 这钱,亏得明明白白 先把账算清楚。 广汽去年卖了172万辆车,比前年少了14%。广本、传祺、埃安三大块,跌...
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亏损近百亿!广汽集团2025年业绩爆雷:销量同比下滑14%
快科技2月1日消息,昨天,广汽集团发布公告称,预计当期归属于母公司所有者的净利润为-80亿元至-90亿元,同比由盈转亏。 扣非净利润为-89亿元至-99亿元,而2024年其扣非归母净利润为-43.51亿元。 产销数据显示,2025年广汽集团累计销量为172.15万辆,同比下降 14.06%,其中新能源汽车累计销量43.36万辆,同比下降4.64%...
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广汽集团四大因素致亏逾80亿整车毛利率-7.35% 锚定200万辆产销...
2025年,公司单车成本12.16万元,比单车收入11.33万元高0.83万元。这意味着,广汽集团每卖一辆车,毛利就亏0.83万元。 广汽集团称,受行业价格竞争、销量下滑、促销投入加大及业务结构失衡等多重因素叠加影响,2025年,公司整车制造业务毛利率全年为-7.35%。 广汽集团表示,公司2025年度毛利率为负的主要原因为:一是收入端下降...
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先说销量2025年,全年的广汽集团卖出去了172.15万辆,新能源销量达到了43.36万辆,而净利润方面,扣非净利润为-89亿元至-99亿元,也就是说,这个成绩就不说跟其他车企比较了,光跟2024年的广汽集团自己比都比不过来,因为2024年实现汽车产销量191.66万辆和200.31万辆,汽车出口12.7万辆,短短一年,就从盈利到亏损,广汽集...
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每个月发工资都不少钱 不造车亏更多
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多卖172万辆,少赚800亿,中国汽车越卖越亏-36氪
要知道,2025年中国国内新车销量增长了6.7%,达到2730.2万辆。 照此计算,等于2025年中国汽车市场多卖了172.5万辆新车,但却少收了791亿元,接近800亿啊。 中国汽车人遇到了属于自己的《多收了三五斗》,而且是连续第二年。 销量和销售额背离,这在中国汽车产业中并不常见,亿欧汽车梳理了2015年到2025年中国国内汽车销量...
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多卖172万辆,少赚800亿,中国汽车越卖越亏
要知道,2025年中国国内新车销量增长了6.7%,达到2730.2万辆。 照此计算,等于2025年中国汽车市场多卖了172.5万辆新车,但却少收了791亿元,接近800亿啊。 中国汽车人遇到了属于自己的《多收了三五斗》,而且是连续第二年。 销量和销售额背离,这在中国汽车产业中并不常见,亿欧汽车梳理了2015年到2025年中国国内汽车销量...
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2025年多卖172万辆,利润少了800亿!中国车市陷入越卖越亏怪圈_小米...
去年国内汽车多卖了整整172万辆,按理说销量大涨,各大车企该赚翻了吧?结果一看国家统计局公布的2025年中国汽车零售总额,同比下滑了1.5%,超791亿元人民币,这就是典型的越卖越亏啊。 这两项数据在大部分时间都成正比,同涨同降 从2019年到2024年,中国新车均价已经连续五年实现增长,从15.1万元/辆涨至18.4万元/辆...