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BBA财报:豪华车三巨头中国市场遇冷,聚焦电动化_易车
奥迪在中国市场推出了基于PPE平台打造的首款国产车型Q6L e-tron,搭载先进技术,加紧追赶电动化水平。宝马则寄予厚望于新世代平台(Neue Klasse)车型,预计将成为持续拉升纯电销量的核心驱动力。奔驰也将在慕尼黑车展亮相其全新纯电动GLC车型,试图在电动化领域找回失地。
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德系车在华大溃败!德媒哀叹:中国人真的不再需要我们了?_懂车帝
2025年,一句德国媒体的感叹在社交平台上刷了屏:“中国人真的不再需要我们了?”话说得伤感,可现实比这更扎心。 奔驰利润腰斩、宝马利润大跳水、奥迪干脆暴跌九成,曾经横着走的德系车企,如今在中国市场撞了南墙还没刹住车。市场份额飞速缩水,销量持续走低,利润被“打骨折”。
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BBA财报遇冷中国市场转型求生-有驾
BBA半年财报"寒气逼人"!豪华车巨头集体遇冷,中国市场成关键战场 重磅! 传统德系豪华三强奔驰、宝马、奥迪(BBA)近日交出2025年上半年成绩单,数据一出,着实让车圈吃了一惊!账本揭开,三巨头营收利润集体"缩水",尤其在中国市场,销量下滑明显,昔日的风光似乎正遭遇严峻挑战。
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德系豪华三强宝马、奔驰和奥迪连续两年在中国市场销量下滑。 德系豪华三强宝马、奔驰和奥迪(下称“BBA”)连续两年在中国市场销量下滑。 近日,BBA相继公布2025年销量数据。从全球市场来看,仅宝马集团销量同比微增0.5%,奥迪和奔驰则均出现下滑。而作为全球最大的单一市场,BBA在中国市场的下滑幅度超过了全球平均水平,也是...
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BBA在华集体遇冷 中国人不吃“牌子”那套了?_风闻
猫头鹰车志(ID:owlauto)讯,2025年,BBA在华的日子并不好过,销量均呈现下滑的态势。数据显示,2025年,奔驰全球汽车总销量同比下滑9%,降至180万辆。其中,中国市场全年交付超57.5万辆新车,同比暴跌19%。 宝马全球总交付量达到246.37万辆,实现0.5%的微增,但中国市场全年销量为62.55万辆,同比下滑12.5%。
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但在自主品牌上攻与价格战双重挤压下,北京商报记者发现,作为传统一线豪华品牌的BBA(奔驰、宝马、奥迪),在各自全球销量数据中对在华的全年表现更为清醒,三位传统一线豪华品牌集体下滑。去年,价格战、份额战、淘汰赛在国内车市轮番上演,凭借新能源汽车崛起的自主品牌已冲入豪华车市场,造车新势力集体“上攻”与传统豪华...
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消费观念变了,奔驰宝马也卖不动了-有驾
最近BBA的日子可不太好过啊!奔驰和宝马在中国市场的销量都遭遇了滑铁卢,奔驰三季度销量下滑了13%,宝马更惨,交付量直接暴跌30%。要不是数据摆在眼前,我都不敢相信这是真的。就连德国五大报纸之一的《法兰克福汇报》都感叹,奔驰低估了中国车企的追赶速度。
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奔驰、宝马卖不动了!背后真相让传统车企脊背发凉……-有驾
谁能想到,曾经高高在上的奔驰、宝马、奥迪(BBA),如今竟沦落到“降价求生”的地步?2025年上半年,BBA集体遭遇业绩雪崩——奔驰净利润暴跌69%,奥迪下滑37.5%,宝马缩水29%。更讽刺的是,奔驰单季利润竟不及比亚迪的淡季表现。曾经象征身份的三叉星徽,如今在中国市场正被问界、蔚来、小米SU7等国产车按在地上摩擦。
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2026年初,各大车企陆续公布2025年度销量数据。传统豪华车三巨头BBA(奔驰、宝马、奥迪)的在华销量成绩集体亮起“红灯”。 数据显示,奔驰在华交付量同比下跌19%,影响其全球销量跌至180万辆;宝马全球销量微增0.5%,但中国市场销量同比下滑12.5%,第四季度降幅进一步扩大至15.9%;一汽奥迪和上汽奥迪全年销量61.7万辆,同比...
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中国以痛击BBA,BBA却报之以歌-有驾
特别是中国市场,跌得那叫一个狠,简直成了它们的“滑铁卢”。 宝马在中国的收入,pia ji一下掉了两成多,卖出去的车也少了13.4%,全球市场就它跌得最厉害。 奔驰和奥迪也好不到哪儿去,销量利润都跟着往下滑,跟坐滑梯似的。 咋就混成这样了呢?咱得好好说道说道。