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2025广州车展大洗牌!超10家车企集体缺席 谁的缺席最意难平?_懂车帝
第一个品牌是最可惜的 “老熟人”北京现代、去年广州车展它还带着新一代胜达炸场呢,今年 10 月底刚上市的新车 “EO 羿欧”,按理说该借车展好好宣传一波吧?结果人家直接缺席!现在韩系车就剩起亚一个撑场面! EO 羿欧 最低售价:11.98万起 图片参数配置询底价 ...
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2025广州车展指南,谁缺席谁独立,聚焦新能源-有驾
即将于11月21日拉开帷幕的2025年广州车展,对于关心汽车行业的人们来说,不仅仅是一场年底的新车盛宴,更像是一面反映整个行业现状与未来走向的镜子。作为“十四五”规划收官之年的最后一次大型国际A级车展,它所呈现出的景象,比以往任何时候都更能说明问题。透过这场盛会,我们能清晰地看到,汽车世界正在经历一场深刻的变...
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雷军缺席广州车展背后:小米汽车的战略沉默比亮相更值得玩味-有驾
当2025广州车展的镁光灯聚焦在华为ADS3.0全栈方案和小鹏分体式飞行汽车时,小米展台前却少了那个标志性的身影——雷军。这位向来以"劳模"形象活跃在发布会一线的顶流企业家,竟在评论区用一句"这次我没有参加"轻描淡写带过,反常举动瞬间冲上热搜。 image
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雷军、余承东成车展耀眼明星,某些品牌要么没人气要么直接缺席
配置更高、价格更低的新能源车,正在以迅雷不及掩耳之势进入我们的生活。 5. 总结 这届广州车展,雷军和余承东用实际行动证明了,中国新能源车企已经走在了世界的前列。 无论是小米汽车的“蓄势待发”,还是华为问界的“稳步前行”,都展示了...
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据官方数据,本届车展全球首发新车达93台,展车总数1085台,其中新能源车型629台,占比58%。这一数字相比2024年广州车展的43.7%新能源占比提升了14.3个百分点,电动化与智能化再一次成为绝对主角。 由此,这场盛宴的桌边,有的发猛力,有的已弃疗。发力者,自主品牌凭借新能源技术优势抢占展台C位,合资、豪华品牌以深度本土...
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2025广州车展情报站|包馆、独立、缺位,哪些值得一看?:single-爱卡汽车
2025 广州车展的意义,早已超越“看新车”的简单范畴——它是中国汽车产业从“规模扩张”转向“高质量发展”的缩影。当超豪华品牌不再依赖车展镀金,当合资品牌为生存收缩战线,当自主车企和供应链企业掌握话语权,一个由技术、生态、用户需求驱动的全新汽车时代,正在这场车展中悄然拉开帷幕。
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缺席广州车展的新势力,在憋哪些翻盘大招?__财经头条__新浪财经
2025年广州车展将如期而至,22万平方米的展馆内,华为鸿蒙智行、小米汽车、蔚来等头部玩家群星闪耀,新能源汽车渗透率突破51.6%的行业背景下,这场盛会本该是造车新势力集体秀肌肉的舞台。然而,参展名单的背后,哪吒汽车、极星、极越等多个曾经活跃的新势力品牌集体缺席,留下了耐人寻味的空白。
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雷军在微博回应称,自己因行程原因无法现身展台,小米的重头戏——端到端辅助驾驶HAD增强版,将由小米汽车副总裁李肖爽代为发布。 消息一出,#雷军缺席2025广州车展# 的词条迅速冲上热搜。有人遗憾,有人质疑,更有人在评论区犀利发问:“雷总这是在‘战略性逃避’吗?” ...
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太反常了!2025广州车展华为小鹏大佬都到了,唯独雷军爽约了?-有驾
2025年广州车展开始第一天,华为余承东、小鹏何小鹏等车企大佬悉数到场,唯独少了小米总裁雷军。他去年还在车展被人围的水泄不通,而今年就轻飘飘的说了句这次我没有参加,而小米展台的聚光灯下,站着的变成了副总裁李肖爽。 他发布了HAD增强版智驾系统,试图用技术细节取代创始人的个人魅力。 一场缺席引发的连锁反应 雷...