具体到车型,曾经热销的奔驰E级、GLC和C级三大主力燃油车型销量骤降近1/3。以往月销量轻松过万的E级和C级,在7月份的销量分别仅为7700辆和6870辆。其中,奔驰C级的跌幅最为显著,达到48.63%。 宝马同期表现同样不佳,其前三季度在中国市场累计交付46.4万辆,同比下降11.2%,中国成为其全球唯一下滑的市场。奥迪虽未公布...

BBA在中国市场遇冷的多维解析 【新能源转型滞后削弱竞争力】 奔驰上半年全球纯电车型销量同比下滑14%,中国市场半年销量不足5000台,与整体新能源渗透率超50%的市场形成鲜明对比。宝马二季度纯电交付量下降21.2%,插混车型25.5%的增量难以扭转大局。奥迪纯电车型虽增长32%,但体量占比仍处低位,难以支撑战略转型需求。

外资豪车在华遇冷? 豪车市场销量下滑 最近,宝马、奔驰和奥迪这几家外资豪华车品牌纷纷公布了2024年的销售数据。数据显示,它们的销量都比去年有所下降,特别是在中国市场,表现尤为惨淡。除了这三家之外,保时捷在中国的销量也大幅下滑。 随着中国汽车市场的崛起,曾经风光一时的外资豪华车品牌现在显得有些落寞。如何挽回局面成了

过去中国车主提到豪华车,第一反应总是奔驰、宝马、奥迪。但到了如今,这种光环正在变暗。2026年初公布的销售数据表明,BBA在中国的表现不再辉煌。奔驰全年卖出57.5万辆,同比下降近两成;宝马虽然全球微增,但在中国依旧下滑超过一成;奥迪结束了连续三年的增长,市场份额被问界、理想、腾势等新势力蚕食。三十万元以上的市...

BBA在中国市场集体遇冷!仅宝马去年全球销量实现增长 快科技1月17日消息,近日,传统豪华车三强奔驰、宝马、奥迪先后发布了2025年全球销量成绩。 数据显示,奔驰和奥迪去年全球销量均有明显下滑,仅宝马微增0.5%。 具体来看,宝马以246.37万辆的全球交付量稳居三强首位,同比微增0.5%,成为唯一保持增长的品牌,奥迪全球交付...

曾经在中国市场高歌猛进的奔驰、宝马、奥迪,正集体遭遇滑铁卢。 2025年销量数据显示,奔驰在华交付57.5万辆,同比骤降19%;宝马以62.5万辆位居第一,但同样下滑12.5%;奥迪售出61.72万辆,同比减少5.6%,是跌幅最小的,但仍难以扭转整体颓势。 从销量数据来看,奔驰遭遇了最为严重的打击。不仅销量在三个品牌中垫底,19%的...

2024年,对于德国三大豪华车企BBA(奔驰、宝马、奥迪)而言,无疑是其进入中国市场以来最具挑战性的一年。在这片曾经让它们所向披靡的土地上,BBA遭遇了前所未有的市场寒冬,价格战硝烟四起,销量持续下滑,这一系列表象的数字背后,隐藏着更深层次的财务危机,预示着中国豪华车市场格局正发生翻天覆地的变化。