在起售价不变的情况下,2026款小鹏MONA M03配置有进一步的升级,加量不加价。但何小鹏认为,2026款MONA M03的利润会比2025款好很多。“我们会追求越来越高的毛利。我认为做便宜、低利润的车是没有价值的。小鹏在汽车领域不去碰10万以内人民币的车,(这个市场)有规模,但是我们认为价值太⼩了。” ...

对此,何小鹏表示:“在去年年初我觉得规模很重要,但是销量到达不了彼岸,我们追求的是高质量的规模。我认为,做便宜的、低利润的车没有价值。我们都不去碰10万元以内的车,虽然会有规模,但是我觉得价值太小了。” “自去年二季度17家车企联合倡议追求高质量发展以来,我认为汽车行业过去那种无序‘内卷’的局面已基本结...

26-04-4 08:00 发布于 北京 来自 微博视频号 何小鹏:不碰10万元以下的汽车,有规模但价值太小 L微博产经的微博视频 小窗口 û收藏 转发 评论 ñ赞 评论 o p 同时转发到我的微博 按热度 按时间 正在加载,请稍候...微博...

“从去年开始的4-5年左右,是中国汽车行业转折最关键的4-5年。规模很重要,但是规模不是绝对的,有很多的规模其实价值并不大。”4月2日,小鹏集团董事长、CEO何小鹏在接受澎湃新闻等媒体采访时指出,时至今日,规模已经不是汽车行业最核心的变量。 “有一定的规模,只是第一个门槛,远远不是能够胜利的门槛。”他强调。 随着汽车市场变革与科技

对此,何小鹏表示:" 在去年年初我觉得规模很重要,但是销量到达不了彼岸,我们追求的是高质量的规模。我认为,做便宜的、低利润的车没有价值。我们都不去碰 10 万元以内的车,虽然会有规模,但是我觉得价值太小了。" " 自去年二季度 17 家车企联合倡议追求高质量发展以来,我认为汽车行业过去那种无序‘内卷’的局面...

何小鹏:新势力目前不在"ICU"里面,但没做好的话随时还会进去。 作者|张睿 编辑|志豪 车东西4月3日消息,日前,2026款小鹏MONA M03正式上市,该车共有六个版本,价格区间为11.98万元-15.18万元,相较老款起售价不变,其中Plus版本和Max版本会优先排产,Ultra SE版本预计8月交付。

对此,何小鹏表示:" 在去年年初我觉得规模很重要,但是销量到达不了彼岸,我们追求的是高质量的规模。我认为,做便宜的、低利润的车没有价值。我们都不去碰 10 万元以内的车,虽然会有规模,但是我觉得价值太小了。" " 自去年二季度 17 家车企联合倡议追求高质量发展以来,我认为汽车行业过去那种无序‘内卷’的局面...