-
然而,反观印度,特斯拉的情况显得更加艰难。特斯拉花了整整两年时间才谈成孟买展厅的租赁协议,而这个仅372平方米的展厅,年租金竟然高达44.6万美元,比上海陆家嘴核心区还要贵15%。更让人不解的是,当特斯拉申请增加电力供应时,孟买电力局居然要求缴纳“额外负荷费”,理由是“电动汽车充电会增加电网负担”。这种层层设障的...
-
天道好轮回,印度被特斯拉耍得团团转_易车
特斯拉做过最正确的决定,无疑是在上海建设超级工厂,为其带来销量的同时,也推动了上海乃至中国新能源汽车产业的发展。这也馋哭了不少国家,试图复制特斯拉上海超级工厂,其中就包括印度。 印度被特斯拉放鸽子了? 为了吸引到特斯拉,印度可谓是煞费苦心。今年3月,印度政府宣布将降低电动汽车进口关税,以便吸引包括特斯拉在内...
-
特斯拉盯上印度市场,一场关乎未来的战略豪赌?
“由此可见,特斯拉的目标不仅仅是销售汽车,更是要通过整合多领域业务,打造一个全方位的可持续能源生态系统,引领未来能源和交通的发展潮流,而印度市场则是这盘宏大棋局中不可或缺的重要棋子。”上海社科院副研究员夏晓峰表示。 当地政策的吸引力 对于特斯拉而言,印度市场正在散发着一种吸引力。
-
特斯拉将投资印度145亿,马斯克拿着中国作业给莫迪抄,能行吗?-有驾
印度莫迪宣布降低电动车进口关税,要成为世界电动汽车行业的中心。成功让马斯克看到了希望,最近美媒报道,特斯拉准备在印度投资20亿美元-30亿美元(约合人民币145亿元)建立超级工厂,4月初将派团队前往印度选址。 实际上,马斯克在上海超级工厂尝到甜头之后,开始了更大规模的全球产业布局。德国工厂几经波折之后顺利投产,墨西哥...
-
跨国企业屡屡掉坑,特斯拉进入印度能玩转吗?-格隆汇
也正是因为印度高额的关税,许多跨国车企都暂缓了布局。特斯拉一直希望印度降低关税,先以汽车进口方式进入印度市场,而印度方面则希望特斯拉在当地建厂生产。因此,特斯拉印度布局多次搁置。 除特斯拉外,奥迪也曾表示,如果印度政府能够降低关税三到五年,就可以测试出哪些车型更适合印度市场,并制定出更合理的价格策略。同时,...
-
特斯拉正式进军印度市场 7月11日,特斯拉官方宣布,其印度首家专卖店将于7月15日在孟买开业。这一里程碑标志着特斯拉正式进军印度市场。据悉,位于孟买市中心的这家专卖店将展示特斯拉旗下热门车型,包括Model 3、Model Y等,并提供试驾体验和专业咨询服务。(财联社)...
-
特斯拉进印度,马斯克能如愿吗?-手机新浪汽车
此外,特斯拉进入印度车市,还面临美国总统特朗普因素。 据悉,特朗普曾表示,特斯拉为规避印度的高关税而在当地建厂对美国“不公平”,全世界国家都在通过关税“占美国便宜”,特斯拉“不可能在印度卖出汽车”。 还需要提及的是,印度新规则草案称,承诺在印度生产的公司还需要在运营的第四年年底前达到5.77亿美元的最低营业额...
-
八年都没交车成功的特斯拉,在印度经历了什么?_懂车帝
前段时间,差评君读到了这样一条消息:在印度苦等了 8 年特斯拉的 “ 车主 ”们,终于熬不住退单了。 这批人有一个算一个,都是在 2016 年,特斯拉首次在印度开放预定链接后,第一时间掏 1000 美元下定的特斯拉铁粉。 八年后的今天,他们还没有收到自己的车。
-
特斯拉正式登陆印度!车辆全部来自上海工厂 快科技7月11日消息,特斯拉将在孟买Jio World Drive开设其在印度的首家体验中心,这标志着特斯拉正式进军印度市场。 这家位于孟买市中心的展厅将展示特斯拉的热门车型,包括Model 3和Model Y,并提供试驾体验和专业咨询服务。
-
特斯拉计划进军印度市场 明年1月或上线订单配置功能
财联社(上海 编辑 刘蕊)讯,周一,特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上表示,特斯拉可能在明年1月在印度开通订单配置器,这或许将标志着特斯拉进入印度市场的开端。 如果特斯拉进入印度市场,或许将由上海超级工厂负责生产订单车辆,不过马斯克也可能正在考虑在印度班加罗尔建设超级工厂。