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C919入欧,有好消息
知情人士表示:“欧盟航空安全局(EASA)代表团给予积极反馈。” 据报道,EASA技术人员此次实地认证考察的...不过,欧盟监管机构在7月的评估中没有对C919的试飞。对此,知情人士表示,试飞可能会在今年晚些时候或明年...战略规划和外交努力,C919具备在全球客机市场拓展的竞争力,尽管不太可能很快就在欧洲或北美地区飞行,但...
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据悉,一支由欧洲航空安全局(EASA)官员和技术人员组成的代表团计划于七月初来华,将对C919进行实地检查并正式启动认证流程。这不仅是C919走向国际的重要一步,也是中国航空工业的一个巨大突破。 代表团此行不仅仅是简单的访问,他们将参与飞机的飞行模拟,深入了解飞机的设计细节,并与中国民航局的官员进行深入交流。此外,他...
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空客:2044年中国将成全球航空服务最大市场 达638亿美元__财经头条...
尼克·鲍林:为什么美国人的电费越来越贵? 今天08:55| 观察者网能源电力22 关键一步!“欧洲派人来华试飞C919:安全可靠” 今天16:06| 行业动态试飞波音7 摩根士丹利邢自强:到2027年、2028年,中国GPU可实现50%国产化率 今天19:24| 睿见Economy摩根士丹利 2026年中国股市如何“稳稳地幸福”?这场大会给出关键答案...
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港媒:消息人士称,欧洲航空安全局对C919给出“积极反馈”,有望明年获 ...
《南华早报》称,7月份的检查是适航符合性验证的一部分,该阶段也是欧洲航空安全局的四轮认证程序中的第三步,也是最重要的一步。在适航符合性验证期间,飞机制造商必须证明其产品符合有关结构、发动机、控制系统、电气系统和飞行性能的监管要求。报道还提到,在上月评估检查中,C919并没有进行试飞,消息人士称试飞...
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想让C919飞遍世界,得先拿到欧美航空机构的准飞证,欧洲要过EASA这关,美国要过FAA这关,可这两张证,偏偏成了拦路虎。 先说说欧洲EASA,早在2022年,咱们就启动了认证,EASA还派专家来中国测试,当时大家都觉得今年差不多能拿证。 结果今年11月,EASA突然说要推迟,理由是审查复杂,这话听着简单,业内人却知道,这一推至少得等三年。 据说
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“欧洲航空安全局反馈积极,C919有望明年‘入欧’”
中国国产大飞机C919的国际适航认证似乎正越来越接近现实。港媒《南华早报》9日援引知情人士消息报道称,上个月在上海对中国商飞C919进行实地检查后,欧盟航空安全机构欧洲航空安全局(EASA)代表团给予了"积极反馈",C919有望获准在欧洲运营的可能正在不断加大。
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适航认证,对于任何希望进入国际航空市场的民用飞机而言是一个必经之路,不仅是安全合规的标志,也是国际认可的象征。对C919而言,欧洲航空安全局(EASA)的适航证尤为重要,它不仅代表着对飞机安全性和可靠性的国际认可,也是C919打入欧洲甚至更广泛国际市场的敲门砖。
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欧美9国名校青年代表乘坐C919,体验中国制造新高度
“座椅空间非常宽敞,飞行过程中噪音很小,整体体验非常舒适。”德国代表Jerrik Bödefeld在落地后表示。“工作人员非常友善,机上安全指引通过视频播放也很清晰直观,这在欧洲通常是由空乘人员现场演示的方式。”来自法国的Alexandre Sellerian也这样分享道。 这趟C919之旅,不仅让青年代表们近距离体验了中国自主研发的大...
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对于C919来说,想要进入国际市场,首先需要获得欧美的适航证,而EASA和FAA的认证门槛就像一堵高墙。以欧洲航空安全局EASA为例,他们在2022年开始对C919进行验证飞行,派专家到中国来进行测试,并且交换了多轮数据。按照原定计划,到2025年,EASA应该会为C919颁发适航证,这样它就能进入欧洲市场。但到目前为止,官方的
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“欧洲派人来华试飞C919:安全可靠” 中国商飞C919客机投入商业运营以来,国内市场反响积极,国际关注度也在逐步提升。 香港英文媒体《南华早报》1月15日报道披露,欧洲航空安全局(EASA)人员已开始在上海对C919开展试飞评估工作,除了有些初期问题需要微调外,EASA认为这架飞机“性能良好且安全可靠”。