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上海电动车门店关门,国标调整,经营遇难题-有驾
旁边的马路上,依然能看到两种电动车在争抢最后的喘息机会——一辆旧国标,车主满头大汗地试图套上还剩最后几天的临时牌照;一辆新国标,价格多了一截,坐垫却窄得让人怀疑是不是专为城市精英设计。 如果你是这家门店老板,这一刻你会怎么选? 是关门等风头过去,还是硬着头皮继续营业?
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3 门店照常营业 店主心态有别 走访中记者发现 消费者对于新国标车的接受度不一 主要源于25km/h的限速规定 不少消费者抱怨25km/h限速“太慢” 影响通行效率 “买电动车本来就是图个快, 这么‘龟速’有什么用?” 家住嘉定的赵先...
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上海电动车出现闭店潮,政策切换过快波及日常出行-有驾
黄浦区一家电动车门店的卷帘门悄然落下,玻璃上贴着“暂停营业”的A4纸。隔壁店主说,他不是第一个,也不会是最后一个。就在这个11月的尾声,上海街头数十家电动车销售点陆续关门,不是因为生意太差,而是因为——他们既不能卖手里的车,也拿不到能卖的车。
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新国标明确规定,电动自行车(下文简称“电动车”)最高设计车速不得超过25km/h,并引入“超速断电”限制,完善了电动车的电池组、控制器、限速器的防篡改要求等。 电动车新国标已正式实施一月有余,如今市面上的新国标电动车卖得怎么样?还存在改装乱象吗?就此,《消费者报道》记者近日在广州市场进行了走访调查。
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上海两轮电动车闭店潮调查:交通管理要与大都市地位相配!-有驾
有媒体报道,近日上海全市范围内出现了电动车门店集体关门现象,已经持续了一周时间,媒体报道的原因是电动自行车新国标即将全面实施。商家们表示,库存的旧国标车不敢卖,符合新国标的车又进不到。商家被困在夹缝中,关着门每天亏房租,开了门又怕面对未知的罚款。
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电动车新国标落地,商家集体“躺平”!门店不卖车背后谁更慌?4002025-12-03 17:46:18作者声明:个人观点,仅供参考您当前的浏览器不支持 HTML5 播放器 请更换浏览器再试试哦~2 投币 1 分享 稿件举报 记笔记 - 电瓶车 电动车 门店 张雨馨66 发消息 关注42 接...
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12月1日起,电动自行车强制性新国标正式执行。3日,记者走访淄博多家电动自行车门店发现,新规执行以来有门店尚未售出一辆“新标车”。 3日,在共青团西路一处电动自行车销售门店比较集中的路段,记者走进其中一家,发现店内十分冷清。为了推动新国标电动自行车销售,店员正通过网络直播介绍相关新产品。 打开网易新闻 查看精彩...
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雅迪、台铃全部沉默!新国标开始实施,却没新车上市?3大真相揭露-有驾
新国标开始实施,却没新车上市?3大真相揭露 2025年9月1日,《电动自行车安全技术规范》正式落地执行,规定各厂家必须停止旧国标车的生产,只能制造新国标款式。不过,市场反应出乎意料,像雅迪、爱玛、台铃这些品牌都保持沉默,新国标车似乎没有像大家想象中的大规模推出,背后到底是啥原因呢?这三大秘密终于揭晓了。 新国标已实施,却无新车上市 一
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新国标落地首日,潍坊电动车市场风云突变:旧车一夜消失,门店为何无...
你很难把同一批人再拉回来再买一次,他们已经在旧规最后一班车上了车,短时间内没动力再换新。 门店这边直面的是导流变少,意向被稀释,试驾热度低,转化冷冷清清,难怪店员说今天还没开单。 这不是单点问题,是几条线叠加,季节、价格、政策切换、认知落差,像四根绳子同时勒住销售的脖颈。
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电动自行车新国标实施后 大部分销售门店无车可卖-晋江新闻网
近日,不少市民致电泉州晚报社24小时热线96339反映,自己前往电动自行车销售门店买车,不是吃了“闭门羹”,就是被告知无车可卖。这到底是怎么一回事?昨日,记者实地走访了解情况。 少量新国标电动自行车到店 部分电动自行车门店暂时闭店 禁售超标车 门店大多空空荡荡 ...