梅赛德斯奔驰、宝马品牌、奥迪品牌彻底卖不动了-有驾

有人摸了摸车标,笑着抖个包袱:“坐奔驰,开宝马,回村多有面儿。”他咧嘴一笑,心里却打了个鼓——这面子牌现在不好打了。 德系三强在中国集体“卖不动”,2025年在华销量竟退回到七八年前的水平,护城河变围墙,挡住别人也把自己困住。 问一句,谁能想到走了那么久的“躺赢路”,一下子成了滑梯?

...降价也卖不动!宝马X3十二月只卖出7417台,销量竟不到奔驰奥迪的...

去年12月,宝马X3只卖了7417台。这个数字摆出来,你可能没什么感觉。但看看隔壁,奥迪Q5L卖了超过13900台,奔驰GLC也卖了13400台以上。也就是说,人家卖一辆的时间,宝马X3连半辆都没卖出去。 销量直接腰斩,差距大得有点刺眼。要知道,就在不算太久以前,X3每个月卖出一万多台根本不算事儿,是宝马旗下妥妥的销量担当...

...10万的奥迪、14万的奔驰,宝马最高直降超30万...难以想象,BBA集体...

那个曾经成功人士的“标配”,让我们仰望的“白月光”,不少人奋斗半生只为圆一个星辉梦的“德国三驾马车”,如今正在4S店里上演史无前例的价格大“跳水”。 势败如山倒,连续两年销量走低开年又大降价,德系豪华车BBA日子真不好过。 2025年,奔驰、宝马、奥迪在华销量分别同比下滑19%、12.5%、4.9%,全年销量均跌...

奔驰宝马奥迪为什么卖不动了?-有驾

奔驰宝马奥迪为什么卖不动了? 这两年车市真是卷得不行,连奔驰、宝马、奥迪这些豪华品牌都开始疯狂降价,但销量却没见涨,为什么呢?其实很简单,国产电动车崛起了,性价比直接拉满。你看问界、理想这些国产电车卖得多火,直接把豪华品牌的市场份额抢走了。说实话,奔驰宝马奥迪的燃油车没啥问题,但它们的电车吧,不仅设计...

2025年销量大降的奔驰,2026年日子可能会更难过_车家号_汽车之家

在刚刚过去的2025年,对于德系豪华车代表的奔驰来说不算是完美的一年,甚至陷入了一些危机,为什么这么说?来看销量数据。 先看全球市场,全年累计销量216万辆,跟老对手宝马相比足足少卖了30万辆车。而且在奔驰、宝马、奥迪三家德系豪华汽车品牌中,奔驰全球销量同比降幅也是最高的,达到了10%。奥迪虽然同比也下降,但降幅仅为2

奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌如今几乎卖不动了-有驾

BBA在中国卖不动了,真不是小浪花,是倒着跑。 三家在华2025年合计比2024年少卖了二十六万辆,销量一把拉回七八年前,利润一个猛子往下跳。 曾经“坐奔驰,开宝马”的面子光,光环黯下去了。 有人一拍腿感叹,这护城河咋变成了围墙? 小刘过年回老家,车还是那台熟悉的宝马。

昨晚和卖车老板聊到很晚,他透露了三个震撼消息奔驰宝马奥迪销量大跌

昨晚和一个卖车的老板聊到很晚,他跟我讲了三件事。听得我挺震惊。第一,奔驰、宝马、奥迪现在彻底卖不动了。昨天汽车圈被一组数据刷屏,2025年的实情已经公布。 BBA的销量回到了七八年前的水平。曾经那道护城河,现在反而像把自己围住的墙。什么概念呢?2025年在中国市场,宝马下滑12.5%、奔驰下滑19%、奥迪下滑5%。

奔驰、宝马、奥迪在中国市场集体遇冷,BBA为啥不好了?

此外,BBA 的降价策略不仅未能挽回销量,反而扰乱了自身价格体系,稀释了品牌价值,陷入 “越降越卖不动” 的恶性循环,进一步凸显其转型策略的被动与不足。 从长期来看,市场上没有永远的常胜将军,对于BBA来说之前之所以厉害,更多是在于多年的积累与优势,但是面对着弯道超车的中国汽车产业,奔驰、宝马、奥迪们则需要更多的...