按计划,两个航天员乘组完成在轨轮换后,神舟二十号乘组将于近日择机返回东风着陆场。昨晚(11月2日)着陆场区组织所有搜救力量,展开最后一次全系统综合演练,做好迎接航天员回家的准备。 11月2日傍晚,搜救回收地面搜救力量搜索车、通信车、指挥车、医监医救车、处置车等上百台车辆装备,分多路向待命点机动。北京中心...

据中国载人航天工程办公室消息,神舟十四号航天员乘组将于今日(4日)返回东风着陆场。目前,搜救回收任务也已经进入倒计时,为了实现“舱落人到”的目标,地面分队都做了哪些准备?我们来连线一直跟随地面分队的总台央视记者刘洁。 总台央视记者 刘洁:这里是搜救回收地面分队的集结点。随着神舟十四号返回时间的...

但是对于我们神舟十四号来讲,它还是第一次在东风着陆场在这个冬天返回,另外其实它对于我们整个神舟十四号乘组来讲,也是一次新的一个状态。所以他们在夜间低温返回的时候,我们在搜救的过程当中,可能也要注意一些相应的地面条件。 为了确保“舱到人到”,第一时间迎接航天员回家,在神舟十四号返回前两周,东风搜救大队就...

【#神十四返回迎来暗夜严寒挑战# 搜救难点在哪?如何发现目标?100秒解答】今晚,神十四返回地球。此次神舟十四号飞船将在寒冬季节的夜间返回,这是着陆场系统时隔17年又一次在夜间执行航天员搜索救援任务,极寒和暗夜给搜救任务带来很大麻烦,是对东风着陆场建设成就的一次全面检验。 L海客新闻的微博视频 ...

航天新征程 | 回收着陆系统护航“神十四”安全返回 2022年12月4日20时09分,神舟十四号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆,陈冬、刘洋、蔡旭哲三名航天员安全返回。为了护佑航天员安全回家,神舟飞船配置了高可靠性和安全性的回收着陆系统,确保飞船返回舱走稳归航的最后一段路。今天,我们就一同了解。

为此,飞船的返回舱被设计成上窄下宽的锥形结构,这种设计不仅有助于返回舱稳定姿态,还能有效削减空气阻力,大幅降低飞船表面的热量。 在如此复杂而精密的任务中,北斗导航系统提供了至关重要的技术支持,它确保飞船能够精确沿着既定轨迹返回地球。 不过,北斗系统并不是万能的,在某些关键时刻,飞船仍然需要依靠地面搜救队伍的...

相比白天返回,夜间搜索发现目标难度更大,加之此次神十八飞船返回,正值农历初四,峨眉月相使本就无照明设备的东风着陆场更加黑暗,地面分队夜间到达着陆现场更难,戈壁滩高低起伏的地形、车辆行驶中扬起的烟尘和石子、极易导致爆胎的枯树枝和铁丝网遍布四周,这些都对地面分队快速机动搜索带来了风险挑战。除了加改装的车辆照明...

按计划,11月4日凌晨,神舟十八号航天员乘组将返回东风着陆场,以往在每一次神舟飞船返回舱落地的时候,最先赶到现场的一般都是空中分队。在这一次神舟十八号搜救回收任务中,空中分队面临着怎样特殊的困难,他们又在做着什么样的准备?戳视频↓一起看看神十八乘组返回之前的最后一次演练。

11月4日凌晨,相信很多观众都守在电视机前,观看神州十八号返回舱返回的直播画面。 虽然说相信我国的科技水平能够确保神州十八号返回舱准确落地,但是返回过程中也难免会出现一些不确定性。 再加上神州十八号是在凌晨抵达的,也就意味着夜间搜救的难度会相对大一些。