日前,在广东省深圳市深圳国际会展中心(宝安),观众在二〇二五粤港澳大湾区车展上参观。新华社记者 梁旭摄 针对5月23日以来部分车企率先发起大幅降价活动,中国汽车工业协会日前发布倡议呼吁,希望全行业同心协力,共同维护公平竞争秩序,促进行业健康、可持续发展。

长城汽车在泰国、巴西等地建立了3个全工艺整车生产基地,在厄瓜多尔、巴基斯坦等地拥有多家KD(散件组装)工厂。多家中国汽车零部件企业已宣布海外投资建厂计划,如松原股份、卡倍亿、派生科技等;还有均胜电子等多个汽车零部件公司已在墨西哥实现量产。 “国际化是汽车企业做强做优做大、跻身世界一流跨国公司的必由之路...

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《圆桌讨论:不平全球化下 汽车业应该如何应变?》的片段: 徐和谊认为,“利益全球化是人类发展历史长河中的一个小插曲,很短暂。但是让咱们赶上了,非常难受,那么中央、中国政府实际已经明确,提出六稳六保。汽车产业怎么做?很明确,就是要积极地促进内循环,通过促进内循环来带动双循环...

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会议期间,国家发展改革委分别与德国三大汽车公司大众汽车集团、梅赛德斯—奔驰集团、德国宝马股份公司签署《中华人民共和国国家发展和改革委员会与大众汽车集团合作意向书》、《中华人民共和国国家发展和改革委员会与德意志联邦共和国梅赛德斯—奔驰集团合作意向书》、《中华人民共和国国家发展和改革委员会与德意志联邦共和国宝马...

概括汽车行业的2025年,新能源主导、L3上路、座舱AI化、中国品牌出海、盈利靠软件。2025年的中国汽车,也是政策、技术、市场与合规共同驱动的价值重构之年。 这一年,中国汽车迎来3个3000万,个顶个不一般。汽车年产销双双突破3000万辆,世界第一大市场的风水还在这边;一汽-大众迎来单一合资车企的3000万辆,要不要合资的事实胜

从2025十大现象观察,看中国汽车业新趋势 用十大现象来总结过去的一年,对各行各业来说都是惯常做法,汽车行业也不例外。这一年,新能源车的爆发式增长、智能化技术的加速落地、以及车企之间的跨界合作和并购重组,都在深刻改变着汽车市场的格局。站在今年的末尾,My车轱辘透过十大典型的汽车现象,聊聊汽车行业的新趋势。

从市场反应来看,“卷”为中国汽车带来了机遇,“卷”让自主品牌压着合资车企打。 据乘联会最新产销数据,6月,自主品牌零售销量为104万辆,同比增长10%,环比增长5%;“卷”不动也“躺”不平的主流合资品牌销量为48万辆,同比下降27%,环比下降1%,只能说,“听取‘跌’声一片”。