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同时,京东推出“车电分离”模式(电池月付499-999元)和“7天无理由退车”服务,试图复制电商的便捷体验到汽车消费中。 3. 落地推进:换电网络同步布局,但服务闭环待验证 在首车下线当天,宁德时代第777座巧克力换电站在长沙上线,计划2025年在45个城市建成1000座,2026年累计超2500座。京东则同步开启线上预约试驾,用户...
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两周前,京东为正式杀进汽车行业造势,针对第一辆车搞了场拍卖,用这样的方式决出第一名京东汽车车主。当时吸引了几十万人围观,经过近2.4万次出价,这辆车拍出了7819万的天价,相较于预计10万左右的售价高了780倍。这一现象级的事件,直接让京东汽车未发先火,京东和刘强东的目的都达到了。 只不过这场拍卖保证金就...
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京东首车遭退定!天窗消失,下定才知“租电限3000公里”
京东首车遭退定!天窗消失,下定才知“租电限3000公里” 11月25日,开启交付的京东首车埃安UT Super,同时也陷入退定风波。多位消费者向北京商报记者表达了退定的理由:硬件方面,宣传图显示的天窗配置,实车并未配备且不可选配。维保方面,发布会时反复强调的租电用户仅399元/月,但关键信息“每月3000公里里程限
