购买国六b排放标准的燃油小客车新车,且转让本人名下在本市登记的国五及以下排放标准的燃油小客车,可享受一次性1.3万元定额补贴。政策实施期间,每名个人消费者在一个自然年度内最多可享受一次汽车置换更新补贴,且同一辆新车只能选择申领汽车报废更新补贴或置换更新补贴中的一种。

2026年的汽车报废补贴政策还没出,不过能先看看2025年的政策来猜一猜。补贴范围大概有这些: 1.能报废的旧车类型:国四排放的燃油乘用车,包括2012年6月30号前登记的汽油车、2014年6月30号前登记的柴油车,还有2018年12月31号前登记的新能源车。 2.旧车登记要求:报废的旧车得在指定日期前就登记在申请

随着2026年的临近,关于汽车报废补贴政策是否延续的传言终于尘埃落定——国家已明确将继续实施汽车以旧换新补贴政策。这次的调整不仅将国四排放标准车辆全面纳入全国性补贴范围,最高补贴额度可达2万元,还将整个申请流程全面线上化,让车主足不出户就能完成申请。

随着国家"碳达峰、碳中和"战略的深入推进,2026年汽车报废补贴政策迎来全面升级。此次政策调整旨在加速淘汰高排放老旧车辆,促进新能源汽车消费,推动汽车产业绿色转型。作为2025年政策的延续和优化,2026年新政在补贴标准、申请流程和覆盖范围等方面均有重要调整,为消费者提供更便捷、更高效的补贴申领体验。

如果你家有一辆开了9年以上的老车,别急着当废铁卖,2026年汽车报废补贴政策已明确延续,国四及以下排放标准的车辆首次全国统一纳入补贴范围,覆盖超2500万辆老旧车。 报废旧车换购新能源车最高可拿2万元国家补贴,叠加地方优惠和购置税减免,整体能省近4万元。