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上周还人来人往的电动车市场,现在却冷冷清清雅迪、爱玛等品牌门店集体歇业,玻璃橱窗里摆满崭新电动车,却无人售卖。这突如其来的变化,让不少准备买车的市民摸不着头脑:“明明政策都说了2025年才正式执行,怎么现在就买不到车了?” 其实,问题早就埋下伏笔。2025年电动车新国标虽然初衷是提升安全性,但现实却让商...
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上海电动车出现闭店潮:库存车不敢卖,新国标车进不到__财经头条...
【#上海电动车出现闭店潮#:库存车不敢卖,新国标车进不到】#电动车商家称关门亏房租开门怕罚款#“关已经关了一个礼拜了,那不是关一天两天了。”...
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旧国标车最后3天反而涨价!很多电动车店关门,商家坦言:开店怕罚,关...
原本应该被抢购的旧国标车不仅没降价,部分热门车型价格反而上涨了300-500元。 旧标车退场倒计时只剩3天,市场却冷清得让人发慌。 新国标车断供是门店冷清的直接原因。 虽然9月1日起厂家已停止生产旧国标车,但直到11月下旬,市面上新国标车仍处于“零星供应”状态。 九号、小牛等主流品牌尚未正式量产新品,爱玛、雅
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上海电动车出现闭店潮:库存车不敢卖 新国标车进不到_网络游戏新闻...
上海电动车门店集体关门!新国标实施导致库存车不敢卖、新车进不到,商家陷入经营困境。了解新国标对电动自行车的规定及影响。 据媒体报道,近日,上海全市范围内出现电动车销售门店集体关门现象,持续时间已超一周。 一位电动车商家表示:“不是关一天两天了,已经关了一个礼拜了,不知道还要到什么时候。” ...
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最近,上海的电动车市场闹得挺热闹,但不是因为销量火爆,而是因为“关门潮”!你可能不知道,上海的电动车销售门店已经静悄悄关了一个多礼拜了。门一关,里面的商家都焦虑得不行。 事情的缘由其实很简单——新国标的切换。去年底,国家开始推行新版的电动车标准,目的就是让市场更规范、更安全。但对商家来说,这变成了...
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走进上海街头,曾经热闹的电动车门店如今铁将军把门。一位老板隔着玻璃门无奈地表示,库存的旧国标车不敢卖,怕被查处罚款;新国标车又进不到货,厂家也在调整生产。这种两头堵的局面让商家们苦不堪言。有店主算了一笔账,关着门每天房租就要损失上千元,可要是开门卖旧车,一旦被查到罚款可能就是几万块。
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上海电动车门店集体关门,旧标上牌倒计时,新国标禁售在即违规或...
这不是生意冷清,而是政策切换过快带来的市场断档,商家宁愿亏房租也不敢接单 有经销商直白地说出原因 “关已经关了一个礼拜了,开了门怕面对未知的罚款,关着门每天亏房租” 节点卡得很紧 2025年9月1日起,新版《电动自行车安全技术规范》正式实施,企业必须停产旧标车型,12月1日起旧标车禁售,上海明确11月30日为旧标上牌最后一天 监
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上海一九号经销商告诉记者,很多型号下架是因为新国标即将实施,全国工厂都要停止生产以前的款了,卖完存货就没有了,全部要开始生产新国标的。 界面新闻查询京东平台ninebot九号电动出行旗舰店发现,该店设置了“国标电自”分类,该分类下共有17款车型在售,最低售价为2699元。客服表示:“国标车一般是绿牌,因各地政策不...
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上海电动车市场陷入“关店潮”:库存难销新国标难入,商家焦虑...
近日,上海的电动车市场出现了罕见的“集体关店”现象,许多门店悄然闭门,持续时间已逾一周。店主们的心情沉重,透露出一种无奈与焦虑:“关门已经一个星期了,实际上已经不止一天两天了。”这场突如其来的“静默”,背后隐藏着行业的巨大变革与困境。 原因在于国家新颁布的电动车国标政策切换期带来的阵痛。旧国标车型库...
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新国标电动车落地 3 天,吐槽炸锅!限速 25 跑不动,新车贵 1000...
新国标一实施,电动车价格直接 “起飞”!广州荔湾区的雅迪门店,以前 3900 的车现在卖 4800,照样有人抢;昆明更夸张,有顾客花 6800 买辆新国标车,结果还是铅酸电池,储物空间还小,直呼 “太不划算”。 为啥这么贵?店员说,新国标要求加防火材料、北斗定位,还有防破解的限速控制器,这些都得加成本,所以新车普遍比...