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今年春运2月2日启动 节前客流高峰预计在2月14日前后 ■与以往春运“前热后冷”的客流规律有所不同,2026年春运上海节中及节后客流增幅预计将显著高于节前 2026年春运将于2月2日启动,至3月13日结束,为期40天。据上海市春运办介绍,受超长春节假期等影响,2026年春运上海对外客运到发总量预计达4915万人次,同比增长...
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[新闻直播间]2026年春运将于2月2日开始 今天可购买2月6日火车票
[新闻直播间]2026年春运将于2月2日开始 今天可购买2月6日火车票 00:00:17 [新闻直播间]2025年西藏地区生产总值突破3000亿元 00:00:33 [新闻直播间]美国觊觎丹麦自治领地格陵兰岛 欧盟举行紧急会议 将加大投资格陵兰岛 00:01:07 [新闻直播间]美国觊觎丹麦自治领地格陵兰岛 丹麦称正在参与有关格陵兰岛框架协议谈...
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1月21日,在全国春运电视电话会议后,我省召开专题会议,安排部署2026年全省春运工作。 记者了解到,2026年春运从2月2日开始,3月13日结束,共40天。会议要求,各级各部门要切实提高政治站位,充分认识春运工作的重要性,全力以赴做好各项工作。要全力保障客货运输高效畅行,加强运力协同调度,做好客流调节引导,保障重点物资...
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记者今天(1月21日)从国家发展改革委等部门联合召开的2026年全国春运电视电话会议上了解到,今年春运期间,全社会跨区域人员流动量和铁路、民航客运量均有望创历史同期新高。 2026年春运从2月2日开始,3月13日结束。各部门将切实加强运输组织,加大重点地区、热点线路、高峰时段运力供给;与此同时,着力提升出行服务,持续优...
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[中国新闻]2026年春运将于2月2日开始 今天可购买2月6日火车票
[中国新闻]2026年春运将于2月2日开始 今天可购买2月6日火车票 00:00:17 [中国新闻]国家知识产权局:2025年中国共授权发明专利97.2万件 00:00:42 [中国新闻]特朗普起诉美国最大银行 索赔50亿美元 00:00:49 [中国新闻]商务部:中国连续13年稳居全球最大网络零售市场 00:01:29 [中国新闻]加总理:加拿大的存在并非“仰赖
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缺芯难题引关注,车企代表建言自主化破局|车企_新浪财经_新浪网
去年四季度至今,全球汽车芯片供应紧张问题持续发酵。有车企高层指出,由于汽车核心芯片主要依赖进口,随着国际局势风云变化、全球半导体原材料和产能日益紧张、新冠疫情对供应链影响等,汽车芯片存在随时断供风险,且将成为阶段性和结构性问题长期存在,汽车芯片逐渐成为我国汽车工业发展中的主要“卡脖子”环节。
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芯片短缺持续拖累全球汽车业供应链_央广网
美国伯恩斯坦研究公司表示,2020年全球汽车销量下降15%,预计2021年将增长9%。不过,芯片短缺恐令今年汽车市场的复苏面临风险。 产能不足短期难解 关于此次全球汽车芯片短缺的原因,业界分析认为,汽车销量恢复速度超预期、车企芯片加单滞后,以及消费电子产品热销,导致全球8英寸晶圆产能紧张。另外,日本地震、美国暴风雪等因素...
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汽车芯片产业观察囤货涨价、假芯片与自主研发
随着汽车产业的新四化转型,芯片自主可控更加被认为是我国向汽车强国进阶的关键一环。 “缺芯潮”下 多家车企减产下调销量 “缺芯潮”持续影响着汽车产业。 据中汽协数据显示,今年8月,我国乘用车产销量分别为149.7万辆和155.2万辆,同比下降11.9%和11.7%。
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汽车芯片,还能撑多久?|芯片_新浪财经_新浪网
大摩半导体产业分析师詹家鸿指出,对比全球车用半导体营收趋势与汽车产量变化,可以发现近年车用半导体营收年复合成长率(CAGR)高达20%,汽车产量却只有10%。以此趋势来看,车用半导体供过于求的状况早该于2020年底、2021年初就该发生,不过当时受到全球新冠疫情扩散影响,运输不顺甚至断供,造成车用芯片极度短缺,并持续缺货。
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车规级芯片结构性短缺追踪:投入产出不匹配影响投产动力
德邦证券电子首席分析师陈海进向《红周刊》表示,目前车企缺芯主要是缺车规电源管理芯片、车规MCU芯片、车规IGBT模块、SiC模块等。随着其他消费类需求走弱,晶圆厂产能稼动率逐步回落,使得汽车缺芯问题得到一定程度缓解。目前部分领域的车规电源管理芯片供需已经改善,如车灯LED驱动、马达驱动等芯片,但一些关键领域的MCU和大功