启惠”留言建议高速公路节假日免费由“集中时段免费”改为“核定额度免费”，让每辆车享有一定免费额度...

专家认为,取消高速免费政策有助于朝更加公平、合理的交通政策方向努力。社会上不同类型的车辆对高速公路的使用需求各异,取消免费政策可以更精准地对不同车辆实行不同的政策,有助于优化资源分配,提高公共资源的使用效率。 为了减轻政府负担,专家建议设定每辆车每年享有3000公里的免费里程。这一设定既可以满足居民的通行需...

【网友建议高速改为每车每年免费3000公里!交通部回复】有网友建议,高速公路节假日免费由“集中时段免费”改为“核定额度免费”,让每辆车享有一定免费额度。 将全年免费天数通过测算,可折算成公里数或者金额到每...

刚看到一个新闻,北京网友建议高速公路节假日免费改为每车每年免费3000公里。奇怪的是,交通部竟然还正儿八经回应了;还有专家称是国家为拉动旅游而出台的办法,还是专家敢想敢说啊。 这其实是典型的不深入思考就乱想乱出主意,节假日免费通行不是谁施舍给你的,是不得已而为之。因为一到节假日大家都要出行,很多高速...

高速新规定免费3000公里不是真的,这是两会期间一位议员的提案,取消固定的节假日免费,把免费通行的时间改成免费高速通行里程,给每位民众提供3000公里的免费高速通行里程,只要在这个里程范围内,无论什么时候上高速通行,都是免费的。 这个提议对于车主是好的,但很难得到落实,因为该提议忽略了节假日高速免费的真正目的。