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目前中国的电动车不仅在自己国内销售,还开始出口,攻向全球市场,可以预料的是,未来全球的汽车产业电动化,一定会在中国的引领之下,成为热潮。 而在这样的背景之下,很多油车车主表示不服,说油车车主一直是通过燃油税等给国家纳税,开的多,这部分税就交的多,因为开的多加油就多。 但是电车车主,充电却不一样,没有任何的税,
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辟谣!2026年车船税真相,油车七档并非都涨价,电车里程税纯属虚构...
接下来,重点说说电车。 最近让电车车主最慌的“里程税”,我查遍了所有官方渠道,截至2026年2月,没有任何文件说要开征。 这完全是一个捏造的谣言,大家不必焦虑。 纯电动车和燃料电池车,在2026年新政里,依然被明确列为“不属于车船税征税范围”。 也就是说,你买这类车,压根就不用交车船税,这一点根本没变。
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网传电车里程税?别吵了,真正的猎枪,已经瞄准了另一群人-有驾
所以,别再被“油电对立”“里程税恐慌”这种表层噪音带节奏了。2026年车市最残酷的真相是:政策是一把筛子,它没有打倒新能源,反而加速了市场的分层与固化。有钱的、追求稳定的,直接上新车或者官方认证二手车;图便宜的、信息滞后的,很可能就一头扎进那些“政策淘汰型”车辆的深坑里。
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重磅!加州将开征“里程税”,两车家庭每年或缴4200美元_懂车帝
去年我们曾报道过,由于加州政府强推电动车,导致加州政府无法从汽油交易中收到足够的燃油税,因此加州准备开征里程税,从去年5月开始试点(详情点击:加州车主注意了!以后取消燃油税,每年多交一笔“养路费”) 如今,这个试点项目已经形成AB 1421法案,周四在州议会继续推进,要求加州交通委员会和州交通局继续研究基于里程的道...
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10省市试点开征新能源车里程税?多地回应:不实,以正式公告为准
一是“重庆、海南、浙江、广东、江苏、山东、四川等在内的10个试点省市,2026年1月1日起试点开征新能源汽车里程税”。 二是“新能源汽车里程税征收标准为基础费率0.12元/公里,超标车型费率上浮至0.14-0.15元/公里”。 三是“里程税按季度代扣,车主需绑定银行卡,系统自动统计里程扣费”。在网络上流传出的信息,
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在新能源汽车市场竞争愈加激烈的今天,小米最新推出的SU7 Ultra电动跑车因其出色的续航能力和卓越的性能而备受关注。近日,从工信部减免车辆购置税的新能源汽车车型目录中披露的信息显示,这款电动车搭载93.7kWh的电池,提供520、555、600及最高630km的续航选择,整备质量为2360kg。预售价为81.49万元的SU7 Ultra计划于202...
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...小米SU7 Ultra超跑预售火爆开启_车家号_发现车生活_汽车之家
10月29日,小米正式宣布SU7 Ultra量产版开启预售。这款车标志着小米首次进军高性能电动汽车领域,并凭借超跑级的动力系统与智能座舱吸引了市场的广泛关注。新车预售价为81.49万元,并将在2025年3月正式上市。据官方数据显示,预售开启10分钟内订单突破3680台,展示出其强大的市场吸引力。
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SU7 Ultra
* 部分配置需选配,配置区分车型版本。碳纤维车顶需选配「赛道专业套装」, 如选装碳纤维车顶,将取消全景天幕。如选装碳纤维双风道前舱盖,将取消前备箱。 * 数据来自小米汽车实验室。 豪华色系,奢华新典范 太空银如太空射线,折射未来锋芒;鹦鹉绿似孔雀石重生,融汇英伦格调。两款豪华色系, 营造动感先锋的科技感的同时,...
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进气格栅开口进一步加大,散热面积增大10%。尾部新增主动尾部扩散器,两挡自适应调节,兼顾风阻与下压力,日常行驶低能耗;同时新增碳纤维固定式大尾翼,尾翼翼展达到1560mm,弦长240mm,高速行驶时带来可观的下压力。得益于全新的空气动力学设计,小米SU7 Ultra最大下压力可达285kg,媲美超跑级别车型。 小米SU7 Ultra内饰更具运动感,座椅、
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小米SU7 Ultra亮相,纯电超跑的“春天”要到来了?_懂车帝
值得一提的是,小米汽车除SU7及下一款SUV之外,暂时尚未明确储备其他车型,我们或许可以大胆预测,简约的产品规划,就是延续两款车爆款大单品的策略。 并且,我们也有理由相信,在小米汽车的成功之下,红米汽车或将借助混动车型的成本优势,在不久后亮相。 SU7 Ultra的发布,为平静许久的中国品牌电动超跑市场掀起了一些涟漪...