大跳水!跌幅超4成!多家品牌集体降价

相较于往年,2024年年末的降价风暴则更为猛烈且紧迫。 一方面,车企KPI压力大。据21世纪经济报道记者统计,截至今年11月,仅有比亚迪、零跑、小米提前收官,“交卷”全年;吉利、奇瑞、长安、蔚来全年完成率均在80%以上,全年目标近在咫尺;剩下超半数的车企,增速不及预期,前11个月累计销量与年初所定下的目标相差甚远...

何小鹏坦言“从ICU走出”,比亚迪特斯拉掀桌!价格战背后:车企已分...

与燃油车的被动降价不同,电动车企的降价往往是一种主动的战略选择。2024年初,由比亚迪推出7.98万元插混车型引发的市场连锁反应,其提出的“电比油低”策略促使长安、五菱等新能源车企集体降价。特斯拉、埃安、理想等品牌通过新车上市扩大价格战范围,最高降幅达15%。

合资车价格雪崩!丰田、本田直降10万,是抄底良机还是最后挣扎?-有驾

这轮降价潮呈现三大鲜明特征:一是以清库为主,降价车型多为2025款老款车型;二是优惠方式多为限时或限量,通过稀缺性刺激消费;三是油电双降,燃油车与混动、插混车型同步让利。 深层逻辑剖析:三大残酷真相驱动价格“跳水” 关键点一:数据透视——库存压顶与国七倒计时下的恐慌性清库 ...

行政豪车集体降价?帕美、7系、S级现车几十台,老板们随便挑!

全款80多万 豫达名车就能买到的新款保时捷帕美 全款不到70的现款S级 行政级旗舰豪车的三手行情 如果你在去年年底选择当等等党 澳康达名车广 那年后真的可以选择冲一下了 相比几个月前 他们统统便宜了 几万到10万不等 达名车 奥康达名车广场 PLAC bilibili...

价格大跳水!集体降价

开年即开打,超30家汽车品牌“组团式”入局,2025年车市“价格战”一触即发! 多个车型最大降幅超40%,宝马iX3直降16万元 图源/懂车帝APP 统计截至 超30家品牌开年集体降价 据21世纪经济报道记者统计

合资车企开始集体“奋起反击”!新款大降价、入门就是满配-有驾

豪华车降价幅度最大的往往不是入门款,而是高配车型。宝马7系部分配置终端优惠达27万元,奥迪Q5L起售价降至30.98万元,奔驰GLB优惠后售价低至14.49万元。 这些数字背后,是豪华品牌正在经历的深刻阵痛。中国汽车流通协会数据显示,2026年1月豪华车市场份额已跌至11.3%,而2023年为13.7%。BBA在燃油车时代建立的

合资燃油车跌破6万!价格风暴背后,谁在割肉求生?-有驾

社交媒体上,#合资品牌燃油车集体降价#的话题热度持续攀升。这场由合资巨头主导的降价潮,已经从单品牌行为演变为行业级现象。核心问题摆在我们面前:这波降价是合资燃油车绝地求生的主动策略,还是市场淘汰前的“回光返照”? 价格战动因深挖——多重压力下的必然选择 ...

近70款车集体降价,宝马 24 款车型降超10%-热点资讯

《近70款车集体降价,宝马 24 款车型降超10%,5款破20%》这个视频讲的是什么? 近70款车集体降价,宝马 24 款车型降超10%,5款破20%是爱奇艺视频播放页,适合快速了解视频内容、创作者信息、站内观看入口和相关推荐。创作者为车圈万事通。 《近70款车集体降价,宝马 24 款车型降超10%,5款破20%》在哪里看?

终于懂车企为何猛降价!原来在不知不觉中,市场风向已悄然逆转-有驾

2026年刚开年,中国车市就上演了一出“冰与火之歌”。 一边是宝马、大众、比亚迪等超过14家车企,带着近70款车型,掀起了近六年来最猛烈的降价潮,宝马i7 M70L甚至一口气官降超过15万元。 另一边,车企们又集体打响了“金融战”,7年、8年的超长低息贷款方案层出不穷,有的品牌甚至打出了“日供27元”的广告。

价格大跳水,部分车型已经直降27万!豪华汽车品牌溢价也开始松动了...

四、二线豪车:夹缝中的生存之战 BBA的降价风暴,最受伤的其实是二线豪华品牌。当BBA入门级车型下探至20万元以下区间,同时旗舰车型又大幅优惠锁定换购群体,凯迪拉克、沃尔沃、捷豹路虎等二线品牌被“上下夹击”,利润空间被持续压缩。 这些品牌原本赖以生存的定价体系和竞争策略正受到明显冲击。讴歌已经退出中国市场,英菲尼...