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官方回应“网友建议高速免费延时”:将研究论证 适时优化政策 每经AI快讯,近日,有网友提出“节假日高速公路免费时间由节假日最后一天24时,延长至次日早上6时”的建议。交通运输部表示,将和有关部门深入分析研究论证,结合相关法律修订,适时优化完善节假日小客车免费通行政策。(央视新闻)...
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官方回应“网友建议高速免费延时”:将研究论证 适时优化政策 - 世...
近日,有网友提出“节假日高速公路免费时间由节假日最后一天24时,延长至次日早上6时”的建议。交通运输部表示,将和有关部门深入分析研究论证,结合相关法律修订,适时优化完善节假日小客车免费通行政策。 网友建议将免费时间进行延长,有利于将车流分散到下半夜,减少拥堵,降低管理成本,便于工作人员值班。此外,由于下半...
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从车主的角度看,免费按公里数最合理,比如一年2000公里或是其它数字,因为大家都交了车船税; 从高速管理角度,节假日免费更合理,因为假日员工不好安排,收费会造成通行效率下降,堵在高速路口的情况; 从财政角度,财务收支能平衡就合理。 从我个人角度,全年不收费最合理😀。
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另据媒体报道,一名司机从新疆喀什自驾到重庆,在通过高速收费站时,错过了免费时间。司机称“前面一辆车都过了,就刚好差了5秒”,由于错过了免费时间,这名司机多付了1700余元。为此,有网友建议,能否将“高速节假日免费”调整为“每车每年5000公里免费额度”,以缓解返程高峰期间的拥堵现象。
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为此,有网友建议,能否将“高速节假日免费”调整为“每车每年5000公里免费额度”,以缓解返程高峰期间的拥堵现象。就此,极目新闻记者采访到中国物流学会特约研究员、中国交通运输协会新技术促进分会专家解筱文,对网友的建议作出分析。 解筱文表示,这一政策核心初衷是保障民生刚需、降低公众返乡探亲与节日出行成本,同时有效...
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官方回应“网友建议高速免费延时”:将研究论证 适时优化政策
近日,有网友提出“节假日高速公路免费时间由节假日最后一天24时,延长至次日早上6时”的建议。交通运输部表示,将和有关部门深入分析研究论证,结合相关法律修订,适时优化完善节假日小客车免费通行政策。 网友建议将免费时间进行延长,有利于将车流分散到下半夜,减少拥堵,降低管理成本,便于工作人员值班。此外,由于下半夜车辆...
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如果把节假日集中免费，改为“每车每年固定里程额度”，比如3000公里、5000公里甚至更高，让车主全年自主...
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重要通知:关于高速公路免费政策调整的消息已经传出-有驾
重要通知:关于高速公路免费政策调整的消息已经传出。根据代表的建议,原先的“节假日免费”政策将被调整为“每辆车每年免费5000公里”。这一决定引发了网友的不同看法,一些人担心这会对部分车主造成不公平。然而,我们必须意识到,在现实生活中很难做到绝对的公平,只能在利益之间进行权衡。
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谁在传?为啥传?“5000公里免费”到底从哪冒出来的 其实,这个说法不是今天才有。每年两会,类似建议总会被代表委员们抛出来。理由很简单:节假日高速免费,初衷是好的。让大家团圆。让旅游业、消费业都能跟着嗨一把。但现实是,只要免费,大家一窝蜂扎堆上路。高速公路直接爆表。免费变堵车,堵车变吐槽。于是,呼吁“分散...
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“取消节假日高速免费”的提案上热搜,委员点赞网友:你们的建议更...
东方网记者卞英豪3月7日报道,“丁委员,你的建议上热搜啦!”昨日,一则关于“取消节假日高速免费”的委员提案登上热搜,引发全网热议。 得知消息后,提案的作者,在沪全国政协委员丁佐宏告诉记者,很荣幸能得到网友的广泛关注。同时,通过仔细浏览网友们留言,丁佐宏委员也表示,一些网友的建议很有针对性,也很接地气,值得各...