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李想说领先大众两代,上汽大众回怼:你只有价格和营销领先_腾讯新闻
在汽车工业语境里,一代通常意味着2-3年的技术周期。说领先两代,等于说"我2026年的车,比你2030年的还先进"。 这话够狠,也够李想。 但上汽大众的李俊没有接招——至少没有按李想的剧本接招。 他在发布会后台接受了媒体采访,回应得相当直接: “若说’领先两代’,理想目前真正做到的只有两点:一是价格遥遥领先...
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近日,理想汽车CEO李想在北京车展参观上汽大众展台时称,理想L9 Livis比上汽大众ID.ERA 9X至少领先两代。他同时指出,若大众ID.ERA 9X起步价在30万元以内,竞争力依然很强。李想表示,理想汽车定位为豪华品牌,价格与宝马相当。 对此,上汽大众品牌营销事业执行总监李俊在发布会后台直接回应称,若说“领先两代”,理想目前真...
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李想称理想领先大众两代?大众高管回应:仅价格与营销领先_腾讯新闻
近日,理想汽车CEO李想在2026北京车展参观上汽大众展台时表示,理想L9 Livis比上汽大众ID.ERA 9X至少领先两代。对此,在上汽大众发布会后台,上汽大众品牌营销事业执行总监李俊做出了直接回应。他直言,若说“领先两代”,理想目前真正做到的只有两点:一是价格遥遥领先,二
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近日,理想汽车CEO李想在2026北京车展参观上汽大众展台时表示,理想L9 Livis比上汽大众ID.ERA 9X至少领先两代。 对此,在上汽大众发布会后台,上汽大众品牌营销事业执行总监李俊做出了直接回应。他直言,若说“领先两代”,理想目前真正做到的只有两点:一是价格遥遥领先,二是营销水平更高。他同时调侃,上汽大众绝不会宣称自...
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李想称领先大众两代,上汽大众高管回怼!|李俊|保时捷|大众中国|全新奥 ...
李想称领先大众两代,上汽大众高管回怼! 来源:市场资讯 (来源:电车界) 电车界4月27日消息 2026北京车展期间,理想汽车CEO李想参观上汽大众展台时称,理想L9 Livis比上汽大众ID.ERA 9X至少领先两代。 对此,上汽大众品牌营销事业执行总监李俊在发布会后台作出直接回应,直言理想真正领先的只有价格和营销水平。 李俊称,他认为理想目前为止,踏踏实实领先...
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增程“老调”,上汽大众却定义了“新潮”?
六年前,关于增程式电动汽车,大众和理想之间曾有过一番舆论战。起因是当时汽车“新四化”浪潮乍起,发展纯电动汽车成为中外车企最大共识,大众中国时任CEO冯思翰在一次公开场合发表了对增程的看法:“过时技术”。 这一言论立即引起理想汽车CEO李想激烈回应,理想当时正在一众纯电中突围增程,做出回应也属情理之中。剑走偏锋...
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【#李想回应大众中国CEO#:愿意和大众旗下PHEV进行节能环保对比】理想汽车创始人、CEO@李想 在个人微博表示,理想汽车愿意和大众旗下最先进的PHEV进行节能环保对比测试。以此回应此前大众中国CEO冯思瀚关于“燃油发电非常不环保”和大众中国研发部门负责人威德曼关于“增程式已经是过时的技术”的言论。O李想:愿意和大众旗...
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面对冯思翰和威德曼对增程式电动车的质疑,李想在社交媒体上随即回应称:“非常愿意和大众旗下最先进的PHEV进行节能环保的对比测试,最好北上广三地开展三个月,每个地区找一个专业媒体,模拟真实的使用场景(也可以参考大众中国CEO的日常使用场景),用最真实的数字看看现实中谁更节能环保。和理想ONE尺寸级别最接近的是七座...
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今天北京车展首日,理想CEO李想到访大众展... 来自新快报汽车 - 微博
今天北京车展首日,理想CEO李想到访大众展台,期间体验大众ID9. ERA 9X,李想表示:“增程这条路,我们走了好多年,终于等到大众也来了。这说明市场验证了这条技术路线。欢迎!好技术全世界享用,一起把这个市场做大。”#李想说欢迎大众加入增程# L新快报汽车的微博视频 ...
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