-
电动车开启超充时代?又一车企发布800V充电技术:充电8分钟,跑400公里
进入2023年后,比亚迪、阿维塔、极狐、长城和极氪等也纷纷推出高压快充车型,充电倍率可达到3C~4C。上海申银万国证券在其研报中分析称,随着多个新车型在2023年下半年和2024年逐步上市,电动车有望正式开启超充时代。 在发布800V+4C超级快充技术的同时,创维汽车旗下快充和超充车型——创维EV6 Ⅱ正式上市。其中,创维EV6...
-
创维汽车市场表现与竞争力分析-有驾
1.国内边缘化:创维汽车在国内新能源乘用车市场都表现疲软,2025年1-8月累计销量2947辆,8月单月销量仅285辆,这个成绩显然没能进入主流竞争梯队。 2.海外突围成功:中东市场成为关键增长点,2024年海外销量占比高达87.5%,凭借高温电池技术和沙漠适应性改装,在沙特等地区都跻身销量前三。
-
正向案例显示常规保养响应迅速,但电池进水纠纷暴露质保判定争议。宣称的3万家渠道中仅1200家为直营店,三四线城市网点密度仅为比亚迪1/3,导致偏远地区维修平均等待4.7天,建议优先选择省会购车。 四、质量排行:位列中游,改进成效显著 2024年质量榜PP100值189(优于零跑,落后埃安),高频故障集中于车机卡顿(投诉率3.2%)和...
-
李斌登央视回应快充:再快也快不过换电,多用损害电池寿命问题_创事...
智能车参考 | 公众号 AI4Auto “超快充和换电不矛盾。” “超快充再快也不可能有换电快。” “换电最大的优势是解决了电池寿命问题。” 比亚迪第二代兆瓦闪充发布两天后,李斌参加了央视《对话·创新中国行》节目,谈及了上述观点。他在现场回答了很多换电相关的问题,外界最关注的自然是「充电和换电之争」。
-
创维汽车高管称闪充技术早比亚迪三年,8分钟可充800里
3月11日,创维集团举行2026年客户大会暨新品发布会。创维汽车副总裁、营销公司总经理陈贵章在会上表示,创维汽车早在2023年9月就发布了闪充技术,相比于比亚迪上周发布的超充技术早了三年。他称:“创维汽车是超充车型的创领者,能充电8分钟,续航800里。”陈贵章还强调,创维汽车是全球唯一支持闪放技术的汽车,能够让车...
-
比亚迪与创维汽车对比分析-有驾
比亚迪作为传统车企转型新能源的代表,市场认可度较高,售后网络完善,产品线覆盖广,技术积累深厚。 创维作为跨界造车品牌,主打性价比和健康座舱概念,品牌认知度相对较低,售后网络覆盖有限,但价格更具吸引力。 产品性能与配置 动力系统 1. 比亚迪宋L DMi搭载1.5L发动机与电动机组合,总功率160kW,零百加速7.9秒,WLTC综合...
-
2026年3月5日,比亚迪在深圳大运中心体育馆正式发布第二代刀片电池与全域闪充技术,以9分钟满充、零下30℃极致稳充的性能,攻克了新能源汽车电动化时代“充电慢”“低温充电难”两大世界性难题,宣告行业电动化上半场完美收官。这本该是中国新能源产业里程碑式的技术突破,却在市场中引发了诸多无端争议。
-
闪充与换电引热议!比亚迪、蔚来、奇瑞三大车企接连发声 _ 东方财富网
比亚迪、蔚来、奇瑞三大车企接连发声 炒股第一步,先开个股票账户 红星资本局3月10日消息,比亚迪(002594.SZ)发布第二代刀片电池及闪充技术后,引起一场关于闪充与换电的热议。 比亚迪3月5日发布的消息称,新技术可以做到5分钟从10%充到70%,从10%充电到97%仅需9分钟。零下20℃时,从20%充到97%仅需12分钟。
-
闪充与换电引热议!比亚迪、蔚来、奇瑞三大车企接连发声_南方网
比亚迪、蔚来、奇瑞三大车企接连发声 红星资本局3月10日消息,比亚迪(002594.SZ)发布第二代刀片电池及闪充技术后,引起一场关于闪充与换电的热议。 比亚迪3月5日发布的消息称,新技术可以做到5分钟从10%充到70%,从10%充电到97%仅需9分钟。零下20℃时,从20%充到97%仅需12分钟。这已经接近换电的补能效率。
-
王传福发布闪充技术,比亚迪选择筑高护城河
2025年,比亚迪发布全民智驾战略,以“天神之眼”打破智能驾驶的技术壁垒; 2026年,比亚迪将目光聚焦于新能源汽车最核心的痛点,用闪充技术重构补能体验,在电池安全、储能技术与充电网络上完成全链路布局,不仅对新能源汽车的续航与补能难题发起了一场比亚迪式革命。