就在大家走投无路的时候,乘联会提出了个新招——C7驾照。听着挺新鲜,专门给这种微型低速电动车量身定做的驾照。这个消息一出来,网上炸开了锅,有人拍手叫好,也有人觉得不靠谱。 咱先说说这些“老头乐”到底出了啥问题。价格便宜是真便宜,几万块钱就能开回家,不用摇号不用排队。操作也简单,会骑电动车基本就会...

楼下张大爷最近愁眉不展,他那辆开了3年的“老头乐”,前阵子被交警拦下提醒“属于违规车辆”,吓得他不敢再开去菜市场买菜。像张大爷这样的老人不少,“老头乐”方便灵活,是日常代步的好帮手,可一直没明确的合规身份,上路总怕被查。好消息来了!2025年11月起,上海、广州率先试点C7驾照新规,专门为低速电动乘用车...

C7驾照真的要来了! 全国2500万低速电动车车主注意,你们的"老头乐"即将告别"灰色地带"。 最新消息显示,交通管理部门正在酝酿推出专门针对低速电动车的C7驾照,这意味着困扰老年人多年的"无证驾驶"问题将得到根本解决。 争议也随之而来:考试简化是否会导致"马路杀手"增加? 低速车合法上路会加剧交通拥堵吗? 让我们一起来...

近日,有消息称:“C7驾照试点城市在上海和广州落地了,这两城市率先启动了针对电动三、四轮车的合规管理政策。”看到这,有朋友肯定想问了,啥是C7驾照?和C1、C2有啥区别。其实C7驾照是国家专为微型低速电动四轮车设定的驾驶证,说直接点就是老头乐驾驶证,有了这个驾照能让老头乐的出行更合规。

近日,有消息称:“C7驾照试点城市在上海和广州落地了,这两城市率先启动了针对电动三、四轮车的合规管理政策。”看到这,有朋友肯定想问了,啥是C7驾照?和C1、C2有啥区别。其实C7驾照是国家专为微型低速电动四轮车设定的驾驶证,说直接点就是老头乐驾驶证,有了这个驾照能让老头乐的出行更合规。

楼下张阿姨的那辆“小电驴”(她亲切地称之为老头乐)已经在单元门口停了快两个月了。过去,她每天都会驾驶着它去早市买菜、接孙子放学,然而自从上个月路口贴出了“违规低速车严查”的通知后,她就再也不敢上路了。最近,她听闻上海广州正在试点C7驾照,这似乎为老头乐的合规上路带来了希望。于是,她拉着我一连问...

对于七旬老人而言,考驾照曾是遥不可及的难题。 C1驾照的复杂操作和高强度背诵,让许多老年人被迫无证驾驶“老头乐”,时刻面临扣车罚款的风险。 C7驾照的出现彻底改变了这一局面。 它的考试内容精准贴合老年人需求:科目一理论考试改为口头问答,题库从1000多道精简至500道,只保留交通信号、斑马线礼让等高频场景。

80岁的周庆璧老人坐在驾驶座上双手稳稳握住方向盘科目二考试满分通过的那一刻他笑得像个孩子。这位甘肃天水的老人用行动证明年龄从来不是追求自由的阻碍。 而如今C7驾照的试点让更多老年人看到了合法上路的希望。 老年代步车市场这些年可谓冰火两重天。 走在任何一个小城镇的街道上你都能看到各式各样的“老头乐”...

上海某小区门口,65岁的张大爷正小心翼翼将他的“老头乐”低速电动车藏进绿化带——这个持续了五年的“躲猫猫”游戏,终于要在C7驾照落地后画上句号。2025年11月,上海、广州率先启动的C7驾照试点,像一把钥匙打开了困扰1.2亿低速电动车主的合规化枷锁。这场看似简单的驾照改革背后,实则是一场关乎中国老龄化社会出行...