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  • 特斯拉“去中国化”?百亿订单背后的妥协与博弈-有驾

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  • 【汽车供应商网-评论】从通用汽车海外业务逐步在2027年前去除中国供应商的消息外,近期特斯拉供应商链也将逐步去中国化成为另一个引人关注的话题。下面对特斯拉(Tesla)供应链“去中国化”(de China化)的背景、驱动因素、潜在挑战和风险,以及对未来可能影响进行的分析。
  • 豪掷150亿,特斯拉要“去中国化”!|供应商|特斯拉|宁德时代_新浪新闻

    特斯拉也要去中国化了,疯狂的牵韩国的手,从芯片到电池都在找韩国备胎。 最近,特斯拉就跟韩国能源巨头三星sdi谈了一单大生意,要给它价值三万亿韩元的储能电池大订单,换算成人民币接近150亿,直接让三星sdi的股价狂飙8%。 要知道以前,特斯拉储能电池几乎百分百都是找我们中国公司买的,主要是宁德时代。

  • 豪掷150亿,特斯拉要“去中国化”!_财富号_东方财富网

    特斯拉也要去中国化了,疯狂的牵韩国的手,从芯片到电池都在找韩国备胎。 最近,特斯拉就跟韩国能源巨头三星sdi谈了一单大生意,要给它价值三万亿韩元的储能电池大订单,换算成人民币接近150亿,直接让三星sdi的股价狂飙8%。 要知道以前,特斯拉储能电池几乎百分百都是找我们中国公司买的,主要是宁德时代。

  • 豪掷150亿,特斯拉要“去中国化”!__财经头条__新浪财经

    特斯拉也要去中国化了,疯狂的牵韩国的手,从芯片到电池都在找韩国备胎。 最近,特斯拉就跟韩国能源巨头三星sdi谈了一单大生意,要给它价值三万亿韩元的储能电池大订单,换算成人民币接近150亿,直接让三星sdi的股价狂飙8%。 要知道以前,特斯拉储能电池几乎百分百都是找我们中国公司买的,主要是宁德时代。

  • 豪掷150亿,特斯拉要“去中国化”!|特斯拉|供应链|上海市_新浪新闻

    特斯拉也要去中国化了,疯狂的牵韩国的手,从芯片到电池都在找韩国备胎。 最近,特斯拉就跟韩国能源巨头三星sdi谈了一单大生意,要给它价值三万亿韩元的储能电池大订单,换算成人民币接近150亿,直接让三星sdi的股价狂飙8%。 要知道以前,特斯拉储能电池几乎百分百都是找我们中国公司买的,主要是宁德时代。

  • 当特斯拉毅然挥刀斩断与中国零部件的绑定,美产车型全面开启“去中化”进程,这场看似决绝的供应链重构背后,是战略布局的野心还是自寻烦恼的冒险? 成本飙升的账单最终会落到谁的头上,答案或许比想象中更耐人寻味。 图片来源于网络 作为全球电动车领域的领军者,特斯拉近期的供应链调整引发行业震动。
  • 特斯拉强推“去中国化”,2年替换中国零件,马斯克也要战队了...

    特斯拉要“去中国化”了? 马斯克一声令下,两年内在美国产的车上剔除所有中国零件。听起来很硬气,实则透着一股无奈的荒诞,这不是商业决策,是政治保命。 别被“自主可控”、“供应链安全”这些漂亮话骗了。 真相很简单:马斯克现在不光是车企老板,更是美国军工、航天体系里的关键玩家。白宫一瞪眼,国会一施压,他能怎么办?只能咬牙割肉,哪

  • 特斯拉强推“去中国化”,2年替换中国零件,马斯克也要战队了?-新浪...

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  • 特斯拉撤离中国的原因主要有两个方面。首先外部环境的变化是其中之一,尤其是中国国产自主品牌的迅速崛起,使得特斯拉在中国市场的生存空间受到挤压。当时,特斯拉初来乍到中国时,国内自主品牌尚未觉醒,新能源汽车市场还在摸索阶段,特斯拉迅速站稳了脚跟,