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未来会怎么样呢,新能源汽车品牌数量肯定会继续减少,技术迭代太快了,旧车型很快就会过时,关键是要建立售后保障机制,配件要标准化,这样才能让消费者放心,很多人看完这个故事,都会去想,下一个倒闭的车企是谁,谁又能笑到最后呢。
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一边是车企倒闭潮,一边是抢车热:年轻人盯上骨折 “堆料车”_懂车帝
10 月 26 日 “三联生活传媒” 的报道揭开了新能源市场的魔幻一幕:威马、哪吒、高合等近 30 家车企在 2023-2025 年相继陷入破产清算,超百万车主面临售后无门的困境,而这些车企留下的 “烂尾堆料车” 却在二手市场悄然走俏。极越 07、高合 HiPhi X 等停售车型被年轻人疯抢,“原价骨折 + 100 度宁德时代电池...
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年轻人不再为车标买单,“烂尾车”成了他们的宝!_懂车帝
一批被称作 “烂尾堆料车” 的产物正悄然成为年轻人的新宠。 这些车源於倒闭车企,却因配备了宁德时代的电池、高通8295芯片等高端硬件,并以原价七到八折的价格出售,引得追求性价比的年轻人纷纷抢购。 01 残酷淘汰赛,催生独特市场现象 新能源汽车行业的洗牌来得远比预期猛烈。据乘联会数据显示,中国新能源汽车品牌数...
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拒绝烂尾房,却抢 “烂尾车”,如今新能源汽车市场各大厂商竞争激烈,许多厂商因为各种原因黯然退出,迎来破产倒闭结局。不过这些车厂留下来的“烂尾堆料车”却意外受到不少追求“配置性价比”的年轻人欢迎,成了香饽饽。 截至今年,中国新能源汽车品牌数量已从2018年的400多家锐减至40家左右,新能源车企倒闭潮导致威马、...
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行业里的人也在观望。有专家预测,未来几年还会有更多车企倒闭,市场上的烂尾车会越来越多。到那时候,现在抄底的人,会不会变成下一批被套牢的韭菜? 话又说回来,日子还得过,车也得有。对很多预算有限的年轻人来说,烂尾车可能是目前最现实的选择。至于以后会怎样,先把眼前的问题解决了再说。 这世道,谁又能保证自己买的新车品牌,十年后还在呢
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...潮下“烂尾堆料车”意外催生市场,原价七八折“抄底”受年轻人...
IT之家 10 月 26 日消息,新能源汽车市场各大厂商竞争激烈,许多厂商因为各种原因黯然退出,迎来破产倒闭结局。不过这些车厂留下来的“烂尾堆料车”却意外受到不少追求“配置性价比”的年轻人欢迎。 “三联生活传媒”引用一批购买二手极越 07、高合 HiPhi X 等汽车者的例子,他们只看“100 度宁德时代三元锂 +高通829...
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年轻人争相接盘,“烂尾车” 竟成香饽饽?-新浪汽车
提起“烂尾”,公众的第一反应往往是停滞的楼盘,但在新能源汽车行业深度洗牌的当下,一批“烂尾车”正悄然成为二手车市场的香饽饽。 新型消费现象 在新能源行业洗牌加速的背景下,威马、高合、天际等曾经风光无限的车企相继停摆,却留下了一批配置出众而价格“骨折”的库存车。这些被戏称为“工业废土”的车辆,正被一群...
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...潮下“烂尾堆料车”意外催生市场 原价七八折“抄底”受年轻人...
根据IT之家消息,新能源汽车市场各大厂商竞争激烈,许多厂商因为各种原因黯然退出,迎来破产倒闭结局。不过这些车厂留下来的“烂尾堆料车”却意外受到不少追求“配置性价比”的年轻人欢迎。 “三联生活传媒”引用一批购买二手极越07、高合HiPhi X等汽车者的例子,他们只看“100度宁德时代三元锂+高通8295芯片 + 双叉臂悬...
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年轻人争相接盘,“烂尾车” 竟成香饽饽?
提起“烂尾”,公众的第一反应往往是停滞的楼盘,但在新能源汽车行业深度洗牌的当下,一批“烂尾车”正悄然成为二手车市场的香饽饽。 新型消费现象 在新能源行业洗牌加速的背景下,威马、高合、天际等曾经风光无限的车企相继停摆,却留下了一批配置出众而价格“骨折”的库存车。这些被戏称为“工业废土”的车辆,正被一群95
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[2]晚点latepost:那些买爆雷车的年轻人 [3]中国经营报:50万辆“停产车型”浮现,威马、哪吒等车企售后问题何解? [4]法制日报:车机功能失效、售后维修困难,车企倒闭后,车主权益谁来维护? [5]中国汽车报:烂尾车的善后与救济 [6]经济日报:车企退场车主权益不能没人管 ...