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此前,在“中部非省会第一城”的位置上,洛阳“坐”了18年,襄阳“在位”2年,两座城市因何“败下阵来”?宜昌又靠什么“逆袭”?这给其他城市提供了什么启示? 01 洛阳、襄阳:起了大早、赶了晚集 洛阳、襄阳的“折戟”,均与错失新能源“风口”密不可分,区别在于洛阳与锂电新能源“失之交臂”、襄阳的新能源...
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兴产业·建支点 |向绿而行,加快建设打造华中新能源之都
“抽水蓄能电站,是在山上、山下分别修建两个水库,利用电力负荷低谷时富余的电能将水抽至山上水库,在电力负荷高峰期再将水放到山下水库的方式进行发电。”湖北圭臬兴新能源有限公司计划合同部主任杜聪介绍。 一抽一放,抽水蓄能电站驯服了“不听话”的风光资源,把低谷过剩电能转为高峰优质电能,被誉为“超级充电宝”。 该项目建成后每年
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城市24小时 | 中部大省,即将迎来一个万亿产业 | 每经网
城市24小时 | 中部大省,即将迎来一个万亿产业 眼下,湖北正试图抓住智能网联汽车的“超车”机会。 每经记者|刘艳美 每经编辑|杨欢 图片来源:摄图网_500543824 9月29日,湖北省政府新闻办举行新闻发布会,介绍全省突破性发展新能源与智能网联汽车产业相关情况。数据显示,去年湖北以新能源和智能网联汽车产业为主的汽车...
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新能源狂欢下的落寞!宇通重卡为何成唯一下滑者?-有驾
行业正狂飙,一台台新能源重卡像被按下快进键。 2025年1到11月,累计卖出16.10万辆,同比猛涨189%,前十里的重汽、陕汽、徐工,全都冲出两倍以上的增幅。 就这时候,宇通重卡的数字却扎眼:11月卖了522辆,只排第九;1到11月一共3592辆,同比还掉了11.1%,名次掉到第十。
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长江十年崛起两座城,宜宾、常州靠新能源逆天改命__财经头条
再次,宜宾拥有新能源发展所需的水电水运条件。 新能源制造以“能耗高、水耗大”为典型特征。根据《中国光伏产业发展路线图》,2023年多晶硅平均电耗为57KWh/kg-Si、水耗为0.08t/kg-Si,切片电耗约8万KWh/百万片、水耗为870t/百万片。 宜宾被誉为“万里长江第一城”,可以为新能源提供三个层面的资源保障:一是电...
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敢在岳阳 | 建设“中部地区综合能源基地” 岳阳为什么“能”
加快规划建设新型能源体系,是新时代新征程中国式现代化对能源高质量发展提出的新要求。 在实现“三高四新”美好蓝图、加快建设名副其实的省域副中心城市的新征程上,市委、市政府提出新能源加速变革行动,依托我市区位条件优越、产业基础雄厚、能源资源丰富的优势,加快重大能源项目建设,将岳阳建设成为“中部地区综合能源基...
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今年上半年,中材锂膜首个海外生产基地落户匈牙利尼赖吉哈佐市,规划建设8条先进涂覆隔膜生产线,将打造年产能达6.4亿平方米的湿法涂覆隔膜生产基地。 像中材锂膜一样,新能源产业龙头企业主动“走出去”,正持续转化为实实在在的出口业绩。 今年前7个月,湖南省电动汽车出口73亿元、同比增长83%,锂离子蓄电池出口36.7亿元...
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新能源下“水”带来了什么? “新能源下‘水’,带来的最大变化是低碳减排和节能增效。”省水运事务中心一位工作人员告诉侃财君。 以浙江湖州市“东兴100”新能源运输船为例,这艘新能源货船一次充满电需6小时,可满载跑300公里,往返电费约3000元左右。 而同吨位的传统燃油动力运输货船,往返油费约需12000元。一年下来,一条船可减少燃油消耗约7
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新能源下“水”-华声在线
新能源下“水”带来了什么? “新能源下‘水’,带来的最大变化是低碳减排和节能增效。”省水运事务中心一位工作人员告诉侃财君。 以浙江湖州市“东兴100”新能源运输船为例,这艘新能源货船一次充满电需6小时,可满载跑300公里,往返电费约3000元左右。
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“超级充电宝”,站上“风口”|运城市_新浪财经_新浪网
“电站项目采用先进的磷酸铁锂电池液冷储能方案,建设规模为200兆瓦/400兆瓦时,意味着最大充电、放电功率为200兆瓦,最大储能量为400兆瓦时。这一规模在全省内目前也属于第一梯队。”李赟说。 在技术应用与功能服务上,该电站展现出多元价值。其核心作用在于实现电网“削峰填谷”:用电负荷低谷时,吸纳新能源发电端多余...