日前,《日本经济新闻》《经济学人》等多家外媒发文表示,中国市场从早期的高增长机遇到如今的高强度竞争,正对国际车企带来生存压力与吸引力并存的局面,而在这种竞争格局下,跨国车企也正通过在华竞争经验,重塑其全球战略的竞争力。 21世纪初,随着中国成为全球最大的汽车市场,美国、欧洲、日本及韩国的车企纷纷涌入,借...

近年来,外资企业有的从单一业务扩大为综合经营,有的从驻足一地拓展为多点开花,有的从一个工厂壮大为企业集团,企业实现数倍、数十倍乃至上百倍增长。这充分证明,外资企业是“中国式现代化的重要参与者”“中国改革开放和创新创造的重要参与者”“中国联通世界、融入经济全球化的重要参与者”。

中国的 Z 世代对工作和绩效思维有何看法?中小企业如何留住员工? Z世代是在爆炸式增长中长大的。从没有汽车到家里有两辆车,从没有假期到去美国度假。年轻人往往不了解这些财富到底从何而来,并且越来越质疑自己为什么要如此努力工作。在中国,公司所有者经常向经理人授予公司股份。通过这种方式,他们希望确保经理人真正...

今年一季度,全国高技术产业实际使用外资1567.1亿元人民币,同比增长18%。越来越多的跨国公司投资中国高技术产业,建设其在全球的“标杆工厂”,显示出对中国市场的重视,也反映了中国高端制造的强大实力。这些工厂长啥样?何以成为“标杆”?本报记者去一探究竟。

这一期,我们走进了中国的超级工厂,向读者们介绍那里正在发生什么样的变化,以及我们谈论中国工业时,舆论最关心的几个问题,和解读它们的经济学常识。 源起是我们每天都生活在一个由工厂生产出来的现代世界里,却对它们的存在熟视无睹。特别是在社交媒体上,经济新闻似乎总是被互联网领域吸引着目光,甚至互联网轶闻和八卦...

视频2025-05-05 19:59:00来源:中国新闻网编辑:胡君颜 随着中国本土创新研发能力的持续提升,“中国研发”正成为外企全球业务增长的新引擎。多位外企高管向中新网表示,如今企业正利用中国本土的创新研发能力,为全球市场开发产品,企业在中国市场的研发,不仅是“为中国”,更是“为全球”。(采访剪辑:吴家驹、宫宏宇;...

当前阶段,海外业务拓展人才至关重要,已成为助力中国车企打通海外市场销路的“最后一公里”。其中,跨国业务管理者、销售(售前、中、后服务)、商务拓展的本地化人才是业务转化的关键人才: 区域共性 市场渠道洞察&业务拓展人才分析 中国汽车出海在欧洲、东南亚、...

  在采访中,不少外资企业提到,依托丰富的应用场景和创新动能培育,中国已成为商业模式的试验场和技术创新的策源地,形成了全球最大规模的场景化创新生态。   在华发展38年,中国已成为施耐德电气全球第二大市场和最重要的供应链基地之一。施耐德电气执行副总裁尹正介绍,在科技创新方面,施耐德电气在北京、上

在佛山职业技术学院,由学校出地+企业出资共建共享的长安福特华南地区培训中心,近40辆总价值近千万的教学用车整齐排列。学院面向社会十几家主机厂开放,承担了300多期8000多人次的4S店技师培训,成为了华南地区汽车维修技师培养的摇篮。 在这里,...