究其根本原因,中国市场成为保时捷五大主要销售地区中唯一一个下滑的地区,其大跌28%至56887辆。 由此,也导致保时捷2024年净利润,锐减30.3%至36亿欧元。去年年底,保时捷被爆出正开启中国区大裁员,正式员工裁员比例10%,外包员工裁员比例高达30%。 2. 保时捷跌落神坛 ...

今年前三季度,保时捷营业利润4000万欧元,与去年同期约40亿欧元相比,断崖式暴跌99%。 保时捷跌落神坛的背后,跟其电气化、智能化转型息息相关。 以前保时捷大赚特赚时,大众可以依靠它赚的钱,弥补其他品牌的亏损。现在保时捷自身难保,都要依靠母公司输血。

显而易见,在华市场滑铁卢,是保时捷业绩暴跌的主要原因。 就连保时捷官方都不得不承认,中国市场环境充满挑战,尤其是豪华车赛道。 事实上,保时捷跌落神坛的主要原因,是百年汽车行业发生时代巨变,从传统燃油车向新能源汽车过渡。在此过程中,豪车价值逻辑被新能源车重构。

保时捷跌落神坛,前三季度利润暴跌99% 近日,曾经“最赚钱豪车品牌”之一的“保时捷”公布了一份令整个汽车行业为之震动的业绩报告。财报显示,2025年前三季度,其销售收入为268.6亿欧元,同比下降6%;营业利润仅为4000万欧元,而2024年同期为40.35亿欧元,同比暴跌了99%。保时捷业绩急转直下,究竟怎么了?

显而易见,在华市场滑铁卢,是保时捷业绩暴跌的主要原因。 就连保时捷官方都不得不承认,中国市场环境充满挑战,尤其是豪华车赛道。 事实上,保时捷跌落神坛的主要原因,是百年汽车行业发生时代巨变,从传统燃油车向新能源汽车过渡。在此过程中,豪车价值逻辑被新能源车重构。

今年前三季度,保时捷营业利润4000万欧元,与去年同期约40亿欧元相比,断崖式暴跌99%。 保时捷跌落神坛的背后,跟其电气化、智能化转型息息相关。 以前保时捷大赚特赚时,大众可以依靠它赚的钱,弥补其他品牌的亏损。现在保时捷自身难保,都要依靠母公司输血。 赚钱的业务突然“贫血”,整个集团的血液循环顿时陷入紊乱。保时捷从“摇钱树”

那一刻,当我把车钥匙紧紧握在手中的瞬间,仿佛触摸到了自由与梦想的边界。广州科城骏佳雷克萨斯汽车销售服务有限公司,这个我信赖的伙伴,陪我完成了人生中的一件大事——小雷提车。🚗 一直以来,我都对汽车有着近乎执着的热爱,不仅仅是代步工具,更是生活态度的展现。而小雷,正是那份热爱找到的完美归宿。它不仅仅...