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全国首艘氢电拖轮“氢电拖1”今日在山东港口青岛港正式投入使用,标志着我国港口绿色交通发展迈出重要一步。 据了解,该拖轮采用“氢燃料电池+液冷锂电池”的混合动力系统,能够实现零碳排放。在航速为9节的情况下,可持续航行超过12小时,拖力达到82吨。其配备的北斗集成系统和全自动智能岸基充电技术,在国内尚属首次应...
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这艘“海上大力士”是不是“超级牛”! 从全国首条使用氢能的港作拖轮 到全国马力最大、锂电池容量最大的港作拖轮 从全行业首套全自动插拔岸基充电装置 到全国首个获得AUT-0附加标志的电推船舶 “氢电拖1”轮一举创下多项“国内第一” 将中国“...
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1月18日,在镇江海事局的精心组织、全力维护下,由江苏省镇江船厂(集团)有限公司新建造的7000马力超大功率氢电混合动力拖轮“氢电拖1”轮顺利下水。 为保障船舶安全下水,镇江海事局提前谋划部署,科学制订下水作业现场安全监管方案,全过程跟踪、全流程服务、全行程维护,全力保障“氢电拖1”轮按照既定计划稳妥有序安全下...
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全国首艘!“氢电拖1”在青岛港投用_手机新浪网
6月26日,全国首艘氢电拖轮“氢电拖1”轮在山东港口青岛港正式入列。该拖轮采用7000马力氢电混合动力,船舶总长39米,型宽11米,型深5.3米,设计吃水4.2米,总吨560,净吨168,载重吨167吨,由江苏省镇江船厂(集团)有限公司为青岛港设计建造,于2025年1月18日正式下水。 官方表示,该拖轮搭载全球首创“氢燃料电池+液冷锂电池”混
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国内首艘氢燃料动力船 “三峡氢舟1”号首航-国务院国有资产监督管理委员会
日前,国内首艘氢燃料动力船“三峡氢舟1”号,在位于宜昌市伍家岗区九码头的三峡游客中心首航,我国氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。“三峡氢舟1”号总长49.9米、型宽10.4米、型深3.2米,最高航速28公里/小时,续航里程可达200公里。该船由中国三峡集团、中国船舶第七一二研究所等单位共同研发建造。
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全国首艘氢电拖轮入列青岛港,创多项国内第一 6月26日,全国首艘氢电拖轮“氢电拖1”轮在壮观的水门礼中入列山东港口青岛港。(青岛日报社/观海新闻记者 王雨欣)
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快科技6月26日消息,全国首艘氢电拖轮“氢电拖1”轮在山东港口青岛港正式投用。 该船搭载创新的“氢燃料电池+锂电池”混合动力系统,实现了作业全程零碳排放。 “氢电拖1”轮具备显著性能优势:9节航速下续航能力超过12小时,最大拖力达82吨,成为目前国内马力最大、锂电池容量最大的港作拖轮。
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全国首艘氢电拖轮在青岛港入列__财经头条__新浪财经
视频在国家大力推动新能源产业蓬勃发展、加速实现“双碳”目标的时代浪潮中,6月26日,山东港口青岛港迎来又一历史性时刻——全国首艘氢电拖轮“氢电拖1”轮在壮观的水门礼中荣耀入列。 该拖轮搭载创新的“氢燃料电池+液冷锂电池”混动系统,可实现真正意义上的零碳排放,在9节航速下续航超12小时,拖力达82吨。 其创新应...
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快科技6月26日消息,全国首艘氢电拖轮“氢电拖1”轮在山东港口青岛港正式投用。 该船搭载创新的“氢燃料电池+锂电池”混合动力系统,实现了作业全程零碳排放。 “氢电拖1”轮具备显著性能优势:9节航速下续航能力超过12小时,最大拖力达82吨,成为目前国内马力最大、锂电池容量最大的港作拖轮。
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6月26日,全国首艘氢电拖轮“氢电拖1”轮在山东港口青岛港正式入列。 该拖轮搭载“氢燃料电池+液冷锂电池”混动系统,可实现零碳排放,9节航速下续航超12小时,拖力达82吨。其创新应用北斗集成系统、全自动智能岸基充电等技术,填补多项国内空白,成为全国马力最大、锂电池容量最大的港作拖轮。